[巨龍]we were soldiers once… and young

近排見到G牌AD陸續上路,行家們以"熱烈地彈琴熱烈地唱"方式"歡送",心裏想講幾句話.

首先,我尊重各位行家既意見.但係各位試想下,新車落地當年如何風光,如何被委予重任.好比一個有拼勁既後生仔.
奈何歲月迫人,人同車一樣都會隨年齡增長而能力下降.我同意以現時乘坐感而言,AD相比其他款式並非最為舒適,
但以當年雞鴨"Chok"到嘔,"dent"到屁股離椅.AD相比之下是一種垃圾嗎?

我不奇怪,人總要到東西消失後才懂珍惜.申報一下,我亦如是.正如現今的資深行家亦會懷念雞鴨寶的年代,
但當時而言大家都則敬而遠之.而我亦並非要批鬥各行家數你們不是,而我只想希望各位能夠以感謝既心態對待呢款
服務左香港乘客近18年,而表現可靠既巴士.

我引用美國陸軍五星上將道格拉斯·麥克阿瑟名句作結尾.

"old soldiers never die; they just fade away."「老兵不死，只會慢慢的凋零」。

[ 本帖最後由 DW8306 於 2013-9-15 01:00 編輯 ]

人既思想係只會睇重某個缺點
邊會睇果樣野曾經點風光過

對比普遍人對同期大白豪退役的感受，
似乎好多人對黃柱龍的嚴惡都唔係只係因為批車上左年紀。

同樣係今個月到期既車，相信無人會唔想上大白豪，但應該好多人都唔想上黃柱龍。

i think the next hatred trend will go towards 3ad, early atr, early 3asv with narrow seats and non-headseat buses (nwfb and ctb).
atr and 3ad also have engine carbon dioxide circulating back to the bus interior

我想講
你係鍾意巴士的 , 無論點都唔會去到憎一款車恨不得佢消失的地步...

我自己真係從來都唔會對一款巴士生厭..
只要係巴士就會用欣賞既角度去面對..

細個既時候好憎呢款車，又樣衰又唔好坐，不過人大左，才發現，就算Olympian再靚，都需要Dragon陪襯，仲未計Dragon係爬山好手。

原帖由 3ASV174 於 2013-9-15 01:18 發表
對比普遍人對同期大白豪退役的感受，
似乎好多人對黃柱龍的嚴惡都唔係只係因為批車上左年紀。

同樣係今個月到期既車，相信無人會唔想上大白豪，但應該好多人都唔想上黃柱龍。 ...

唔好意思喎,大白豪仲有大把貨仔,上唔上都罷啦
反而GN龍退埋就真係少左把龍偈聲,而且呢批車舊車味道強烈,
總好過D 2+2既白豪,唔似舊車

批車服務頭十年，除左3+2座位對於唔少人來說真係太迫之外，真係想不到有什麼特別的缺點。
冷氣又夠凍，又好力(比起同期富豪車)

但一到批車老左，引擎同冷氣的表現都明顯差左
引擎差左可能真係因為舊左，或者因為排放或耗油而被調校過馬力
但冷氣陣味真係令人難明白從何來，同車身設計有關？

原帖由 superay 於 2013-9-15 18:10 發表
批車服務頭十年，除左3+2座位對於唔少人來說真係太迫之外，真係想不到有什麼特別的缺點。
冷氣又夠凍，又好力(比起同期富豪車)

但一到批車老左，引擎同冷氣的表現都明顯差左
引擎差左可能真係因為舊左，或者因為排放或耗油而 ...

我覺得城記批7XX,8XX(特別801-860)整體到晚年表現仲keep得幾好,特別起步,加速,東廊表現,
近排搭過848,859,860跑東廊都勁爽!