Enviro 200 大墨魚

講少少故事, 巴士公司係09-10年曾經為大部份歐二歐三巴士改裝柴油碳微粒濾清器 ( diesel particulate filter ), 歐一(及部份歐二)巴士就因為廢氣溫度不足而未能改裝, 只能沿用本身既催化器, 通常都係歐一(及部份歐二)巴士容易被發現大黑煙

香港用 cummins 歐四歐五引擎既巴士, 亦都因為廢氣溫度不足, 只係裝咗選擇性還原催化裝置 ( selective catalytic reduction ), 冇安裝柴油碳微粒濾清器 ( diesel particulate filter )

設計原意係引擎能夠完全燃燒所有燃料, 盡量降低廢氣內剩餘既碳微粒, 而燃料既能量完全釋放後, 餘熱亦都較低, 不過引擎老化 / 出現故障, 就會好似歐一(及部份歐二)巴士既情況一樣, 被發現大黑煙

過多幾年, 呢個情況應該會越來越常見

[ 本帖最後由 bnr34 於 2013-11-5 19:33 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2013-11-5 10:37 發表


你可以主動去投訴的

http://www.epd.gov.hk/epd/textonly/tc_chi/how_help/report_pollution/smokyveh_ue.html

投訴完環保署會票控港鐵嗎? 得一張相片不能作準呢

原帖由 jessec 於 2013-11-7 05:00 PM 發表

投訴完環保署會票控港鐵嗎? 得一張相片不能作準呢

無人去投訴﹐政府便不知﹐不知便乜都做唔到。

如果資料詳盡﹐無話唔可以作檢控的。


即使無得檢控﹐捉部車去驗車﹐都是好事。