9/2 11：43 東鐵大學站電力故障，服務受阻

在故障發生時，本人正好由港島線車站，經尖東站轉乘去旺角東站
在旺角東站出閘時，見到閘機已經設定為不扣除車費

心裡想，不扣除車費會如何計算？
若果尖東轉線前後視作一程，當然全程唔會扣錢
但若果視作兩程，就只會"免費"尖東至旺角東一段
最後查返八達通，出現兩程車費，只"免費"了尖東站至旺角東的車費
(其實正常運作時，尖東轉車前後，八達通紀錄係會當一程定兩程？)

實際上自己沒有因故障受阻，"免費"了部份車程，當然唔會介意"免費"了多少車錢
但若果係一些轉線後需要回贈車費的行程，例如旺角出發經尖東站往旺角東，這種情況，會如何計算"免費"的部份？

原帖由 superay 於 2014-2-9 20:17 發表
在故障發生時，本人正好由港島線車站，經尖東站轉乘去旺角東站
在旺角東站出閘時，見到閘機已經設定為不扣除車費

心裡想，不扣除車費會如何計算？
若果尖東轉線前後視作一程，當然全程唔會扣錢
但若果視作兩程，就只會"免費"尖東 ...

I am the one

I came from Lai Chi Kok via TST East to Hung Hom, no refund at all, count me $7.2.

原帖由 053h4 於 2014-2-9 08:01 PM 發表
今次事故，港鐵洗唔洗比人罰？

一切要等調查結果﹐睇下係唔係港鐵控制能力以外的因素做成。

例如﹐港鐵搵到外來物件令電纜受損﹐這便不用罰款。


不過以現時公佈的資料﹐睇怕都要撥錢去"乘客水魚基金"了

昨天事故發生不久後, 我到了大學站, 看到南行線出站約20-30米處有好多人正在搶修, 1號月台實際單線雙程行車, 每20分鐘一班, 行車模式是2班羅湖, 2班紅磡, 我逗留了大約兩個半小時, 合共有4班直通車通過上行線南下, 相信有兩班直通車要在馬場及沙田站等候, 因為紅磡站只有兩個直通車泊位.

原帖由 A19-AD4807 於 2014-2-10 11:03 發表

無錯,每位版友千奇唔好唔信呢枝籤
因為車公廟求籤十分準確
蛇年就求到第32籤，寫道：「萬家燈火斷管弦」
車公話斷管弦係東鐵線斷電纜

先生，宜家係馬年
上年嘅求嘅籤，宜家應該唔關事

原帖由 ka31 於 2014-2-10 19:38 發表
先生，宜家係馬年
上年嘅求嘅籤，宜家應該唔關事

立春都過埋...不過只係第一個立春
所以呢...