汲水門大橋意外

左邊車頭條A柱消失咗..希望唔係車長重傷喇

在FB睇相部龍運除左炒車頭外 ，門位車身都餚左，分分鐘仲嚴重過ATENU135

其實工程車司機又係唔係需要落車指揮下交通呢?
現場係一個左彎, 而且佢架車又岩岩停正係出彎位
冇路肩既情況之下, 司機行後幾個車位指揮下
比多少少時間人地做野都好啦
仲有, 當佢有開壞車燈, 又係唔係足夠比人睇得到呢?

呢個位... 跟本就唔係第一次出事
次次都係撞壞車
一隻手掌拍唔響囉

原帖由 kei_hk 於 2014-5-10 10:51 發表


撞到變形好正常﹐變形後輕微爆裂都合理﹐但係上面話 "斷陣"﹐你自己講有無機會真係斷開。
真係斷陣﹐車斗都會甩出﹐唔會仲在車陣無甩出來。

如果真係部車可以斷陣斷開2邊﹐巴士的撞擊力肯定好勁﹐部巴士唔會傷得咁輕。橘邊的圍 ...

事實部巴士損毀係好嚴重喎,尾閘前都摺晒啦.

[ 本帖最後由 EE9255 於 2014-5-10 14:50 編輯 ]

希望早D退啦

其實,當年PY5968嚴重d定佢?

原帖由 LV1012 於 2014-5-10 21:08 發表
希望早D退啦

新車斷估唔會咁早退掛

原帖由 EE9255 於 2014-5-10 02:48 PM 發表
事實部巴士損毀係好嚴重喎,尾閘前都摺晒啦.

部巴士車身抄爛晒﹐唔代表被撞的貨車會斷陣。

如果真係被撞到斷陣﹐部貨車的車斗仲會咁完好咩

原帖由 s103597p 於 2014-5-10 21:59 發表
新車斷估唔會咁早退掛

唔關新唔新事，係要睇損毀程度同埋能唔能夠維修，直唔直得維修

龍運好似成日都有新車出牌冇耐就大炒,不過呢部車睇怕又要留廠一段長時間喇