港島1、5、5B、5C、5S、10、10S重組
[複製鏈接]
|
|
Abusing dead rule -> Denial of reality
|
|
|
原帖由 Ketsu 於 2006-5-25 10:54 發表
1. 願聞其詳
(條線點行先?)
之前大把人比過建議, 可以參考佢o地o的 post~
2. 你真係當皇后大道西同禮頓道班客冇到咩!
呢條流水線黎架大哥...
大道西係西港島線的客源, 10 的獨市位不多...
禮頓道用 8 - 10 分鐘一班夠用啦...
3. 呢條歷史路線黎架
當初1同5A合併
都搞左好多野出黎啦
(例如兩號碼行同一線)
你而家要踢番佢返中上環
真係俾人插到你暈都似...
你諗諗有冇人會由堅城去跑馬地?
如果 SIL 通埋 經:跑馬地 既...
1 號都會沒落 la~
4. 摩星嶺站泊唔到咁多車喎
唔係5號都唔使搞到咁疏啦
返堅城定時 law~
6. 5P當初取消都俾人鬧到要開番條線
要取消佢都要有一個好好既理由
5S係作為朝早繁時幫助疏導往來西區
至中上環灣仔銅鑼灣一帶龐大既客量
所以千祈咪亂郁佢
有 5X 嘛...
7. 咁不如將佢摺埋
再將47P做全日好過啦!
8. 其實將M47延長去數碼港又得唔得呢?
(開van線去瑪麗方面我就冇意見)
都得o既... |
|
|
|
|
原帖由 ronaldlau 於 2006-5-25 00:14 發表
我諗新城可以...
1. 5X 做灣仔/銅鑼灣特快
2. 10 不變但減車;
3. 1 縮短至上/中環, 同 5/10 BBI
4. 5 / 5B 合併, 及延長至摩星嶺(舊 5B)
5. 18/18P 發揚光大
6. 5S/5P 取消
7. M47 縮短至堅城 PTI
8. 堅 ...
2. 10號cut 到盡晒啦
依家真係爆到九彩呀...係大道東/西班客
3.依家都叫幫下5B 手啦,5B 已經好爆....
唔好咁玩.........係都起左地鐵先........
4.銅鑼灣去大道西個班人點? 返西區好多人鐘意坐5號多過5B
你唔好同我講轉乘呀.......有機會轉成既站已經好多人上...........
6.5S/5P 好地地做咩取消,不知幾幫得手......................
7.咁做M47 變定46x 咁得啦...
頂盡縮去上環... |
|
|
|
|
死... 盲左...
見到有西港島線就寫,
有少少回錯文... =.="
上述小弟建議都係在西港島線通左先行... |
|
|
|
|
FAST兄果句幾真...
以前我住西環的時候,
十次有九次都會等5號而唔上5B,
因為5號的車程真係可以快返唔少...
而且,如果搭5B的,
不如搭電車,仲快過佢、平過佢。 |
|
只罵不建議=不負責任
|
|
|
原帖由 ronaldlau 於 2006-5-26 04:35 發表
死... 盲左...
見到有西港島線就寫,
有少少回錯文... =.="
上述小弟建議都係在西港島線通左先行...
其實我都係覺得
如果要執線就要地鐵起好前執..
如果唔係實死
如果要死左先黎改..
到時真係要睇情況啦 |
|
|
|
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
|
|
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
|
|
|
哎呀, 呢一點我都唔清楚添, 因為平時根本好少留意有無車這樣行
只見方向的確係向皇東
謝謝提點 |
|
始終都係 978 第 1 - 50 集
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|