九龍城區議員要求5D盡快落實全日化

exspeed 發表於 2016-12-20 12:26
左轉蕪湖街後, 個十字路口盞綠燈只係夠過一架車
架巴士轉慢d都過唔切, 一多車就頂返去街市什至京都

睇黎例如11X、297等線紅磡方向值得改行紅磡道跟住直去總站

paul2357paul 發表於 2016-12-21 01:10
睇黎例如11X、297等線紅磡方向值得改行紅磡道跟住直去總站

論暢通, 庇利街+紅磡道又唔係想像中咁好, 人流更不如馬頭圍道, 沿途有人見車就上, 唔少人11X $7.5上紅磡站都照殺, 有咩吸引到要改行紅磡道工廠區?

EX-TL 發表於 2016-12-21 01:19
論暢通, 庇利街+紅磡道又唔係想像中咁好, 人流更不如馬頭圍道, 沿途有人見車就上, 唔少人11X $7.5上紅磡 ...

同意，而且 11X 寶其利街落車班人又點計？
究竟係方便大多數乘客，還是滿足個人對就腳方面喜好，顯而易見。

5D將於2月6日起全日服務