[中國大陸]
廣東城際1月28日開通廣清城際南延和接手穂深城際
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本帖最後由 rickycheng 於 2026-1-28 20:29 編輯
廣東城際1月28日開通廣清城際南延(花都至廣州白雲)和接手穂深城際(新塘南至深圳機場)
暫時穂深城際繼續獨立成線直至年尾
穂深城際變不限班次有快車同站站停,剛接手未用得交通聯合同乘車碼 |
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Danny.lin 發表於 2026-1-29 16:55
問下廣清南延是否未用得交通聯合同乘車碼啊？？㖊日見TVB嘅新聞採訪，有個老伯話：「最好係公交形式啊… ...
其實國鐵累事
以前死都要用實名制買飛
而家捆綁咗國鐵12306嗰購票系統
想改返都難 |
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本帖最後由 rickycheng 於 2026-1-30 00:17 編輯
廣清南延同現有廣東城際其他站一致分兩款閘機
穂深就未裝廣東城際省級閘機
用交通卡要依照廣東城際實名方法用自助機做一次實名...但廣東城際自助機唔係部部支援回鄉卡...新站唔知
可能老伯唔知/唔識定佢講穂深 |
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睇咗TVB，祇提及廣清，且採訪地點為廣州白雲站，並無穗深，應為阿伯唔知情況，或者係之前就有嘅優惠咭種無法實名之問題有關，雖然嶺南通協議可以做到城市間優惠咭互通，但嶺南通實名制格式略有不同，導致學生咭以及尊老咭無法實現實名功能。不過唔知宜家乜情況囉 |
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本帖最後由 rickycheng 於 2026-1-30 23:50 編輯
的確羊城通優惠卡冇交通聯合功能會否實名唔到就不知了,本身廣東城際實名同卡的實名冇任何關係...個實名只儲存係收費系統而不是在卡內(有少少似以前老廣深銀聯卡實名的做法)
交通聯合實名儲存空間規劃都係最近先有但應該暫時未有城市實際用
其他城市更唔駛諗...
雖然其他早期加入嶺南通既優惠卡內嶺南通兼容晶片(冇交通聯合)本身可否跨市用就不肯定
因交通聯合先加入嶺南通既深圳頤年卡/學生卡本身目前出左深圳就都係用唔到
廣州白雲站一定有交通卡閘機..官方片都有介紹
http://t.cn/AXqKcP1Z
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- 估唔到穗深城際最終都要俾廣東城際公司收返，以為搶錢集團會繼續租來做。
- 穗深城際俾廣東城際收返，咪即係搶錢集團唔起廣深第二高鐵唔得？
- 請問嶺南通喺廣東城際車站做咗實名認證之後，可唔可以搭北京市郊鐵路？
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本帖最後由 WR309 於 2026-2-12 16:48 編輯
即係國鐵系統一定要實名制加安檢, 做到即班即走係相對困難, 畀12306限住,
去到成都成灌綫果類都係最多只係開放即班企位,
廣深都係做到同一張票同一日一次有效, 坐非票列車次嘅就等於無座票, 有吉位先可以按自由席玩法就坐,
而且最大問題在於, 下下都要限死幾分鐘前 (最盡兩分鐘前) 閂閘,
結果, 乘客只有快在車程之上而已
要解決呢個問題, 國鐵最少要考慮放棄短途綫實名制思維先做到, 而且更要積極考慮國情係咪需要咁多安檢,
否則短途鐵路幾方便都冇用
如果到返轉我喺德國搭S-bahn, 就真係做到即班即走了, last minute到月台都得
再簡單舉例: 我個人要由深圳站去平湖
搭廣深12分鐘車程, 收我23蚊人仔都算, 的確係最快
但, 我要提前12306買飛, 又要預留時間安檢, 又要睇時間上車,
基本上我要提前最少15分鐘到站, 提早25分鐘買票先得
等於搭廣深前後已花了35-40分鐘
我打車的話, 40分鐘已到直到, 地鐵都係1小時左右
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廣深綫（即係九廣鐵路華段）其實係可以搭全日任何一班，不過有機會要企
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喺德國唔好話SBAHN/ RE 呢啲短途線有德國通月票可以任搭,
就算搭IC/ ICE 呢啲長途線都可以上左車坐低先至拎手機出來買票都唔遲,
只要唔係個車務員第一時間就來查票嘅話,
當然佢真係查嘅話你要畀佢知道你係會盡快買票, 唔係想借啲二唔買。
當然, 國情唔同!
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問下廣清南延是否未用得交通聯合同乘車碼啊？？㖊日見TVB嘅新聞採訪，有個老伯話：「最好係公交形式啊……好似地鐵噉囉，方便我哋碌咭就可以上落車……而家好似唔夠唔方便，要買飛……」，聽佢噉講，好似未用得交通聯合同乘車碼喔
樓主
