女客為轉乘阻百人 全車乘客不准落車

Haydn 發表於 2016-5-25 15:00
上面我都有講過有fd搭51扣到$0或負數 (實情如何仍查證中), 第2程轉64K都拍到卡
所以我覺得個女人講大話居 ...

我都聽聞過﹐第2程如果唔需要扣錢﹐八達通係可以負數的。如有自動增值﹐由於係 $0 交易﹐所以都唔會自動增值的。



不過﹐官方真係講要八達通正數才可以享有轉乘的。
即係﹐有無更改過負數安排便不知了。特別係改了轉乘時間﹐有無同時執正負數問題。


另外﹐會唔會乘客在轉車期間做了9項以上的非乘車交易?

kei_hk 發表於 2016-5-25 15:20
我都聽聞過﹐第2程如果唔需要扣錢﹐八達通係可以負數的。如有自動增值﹐由於係 $0 交易﹐所以都唔會自動增 ...

有無改負數就唔知la
不過我更加唔知既係,
如果呢個女人知某條線轉2A係有BBI既話, 佢應該知係免費轉車,
咁點解佢會要求以現金支付優惠價車資呢?
佢想用現金俾$0?

所以我更加覺得佢講大話

設若第二程係$0, 印象中有關方面早年已經就呢個問題調整過系統, 負數都可以照過機
而如果閣下張卡有自動增值, 係不會在拍$0果程車幫你自動增值

巴士司機根本無權強行禁錮乘客喺車箱做證人，架車喺巴士站停定，又有乘客要求落車時，佢應該俾乘客落車。
搵證人不足以構成禁錮理由，只有法院先可以出傳票召喚市民做證人。

其實就算8仔負左數
你條線只要免費轉乘係0蚊既話
都好似照用到個轉乘
(個人經歷，中學時期搭40負3.4 到富華街轉39M都過到機

HN745 發表於 2016-5-25 18:44
其實就算8仔負左數
你條線只要免費轉乘係0蚊既話
都好似照用到個轉乘

唔駛加好似兩隻字
琴日用一張負值ge八達通卡由40轉36M都過到關 (免費轉乘)

PB602 發表於 2016-5-25 18:39
巴士司機根本無權強行禁錮乘客喺車箱做證人，架車喺巴士站停定，又有乘客要求落車時，佢應該俾乘客落車。
...

係囉,唔通走左去唔做証人會犯法比慈母拉咩,比我就按落車門緊急制走人!!!!!

師兄報一報慈母 直接返廠收工都得 何樂而不為？

個人估計︰
佢可能係樂華居民，樂華商場未能滿足她，於是她乘40/2X，去淘大Shopping後，利用轉乘時限免費轉返2A返樂華。
因為佢用盡時限，所以唔可以落車增值再等下一架。
不過因為佢用盡左轉車時限，驚俾人知佢利用轉車漏洞去買野，咁就唔講，只堅持要用「轉乘價」登車。

一係
佢真係以為自己搭既第一程車有轉乘，而好多人都真係唔鍾意搭下架，係要堅持家麻(又冇諗過搞到報警就尾班車都搭唔到……)
香港人有d係咁嫁。sor，應該話人，有d係咁嫁。包括話司機明明見到佢追車而唔俾佢上既人，嘈到下兩班都埋站，都係仍然企車頭，為啖氣

其實只要轉乘後金額係免費 (即 $0), 負數係照過到, 自屯門公路轉車站啟用段九巴機已經更新, 甚至有向區議會講可以咁轉
不過, 官方當然同你講必須確保張卡係正數先可以轉車, 免得轉乘後仍有收費時有爭拗,
龜記有全月通記錄乘客, 一樣可以喺負數下過機 (包括入閘機, 鐵巴)

順帶講一講, 其實車長一端的八達通控制機亦有功能好似新城新機咁做到查閱交易記錄,
不過街外人或好多車長都唔識用呢個 function

仲有, 巴士車長其實冇權 hold 住一車客, 除非已報警