就算俾290大幅加班，
將軍澳人似乎寧願A縮剩將軍澳至彩虹，
都唔會俾佢縮剩秀茂坪至荃灣。
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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好老實講，依家A仔就點都唔會郁，原因有三。
第一，做落觀感密啲，唔少街坊都話290密，聯合班次效果真係幾明顯，亦方便部份唔睇app人見車就上。
第二，大流水水魚多，平時望落剩係將軍澳去山上水魚都夠cover將軍澳堆油。
第三，將軍澳本身未cover得哂，亦有部份比人嫌慢，理論上點都應該將290分工，點都唔到290A。
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橫看香港巴膠
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只係曲線放風要求紅小開秀茂坪道至荃灣線姐
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紅小開到一早開咗，
但怕且係開拖instead of開線..
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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但好多將軍澳人搭A線返將軍澳呢.....下繁290/290A嚟到有位就上啦...
況且都有人唔想等10分鐘, 將軍澳上A車兜的...
再加埋秀順來往將軍澳呢條水....點可能縮短呢...
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呢個係死結，除非放棄 10 分鐘聯合班次，
如果唔係無夾時間搭車，290A 黎先多數行完分家路段都仍然係 290A 帶頭，一係就平排，根本無乜誘因要班客企街 10 分鐘。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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兩條線通常都係寳達(tko方向)/ 彩虹拖卡
幾乎班班都係 
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坦克王EH 9697
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可能小弟真係唔好彩
坐過幾次290A都比10分鐘後嘅290更慢
所以依家都寧願夾時間坐290算數
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同樣經驗，荃灣方向坐290比290A略快
入將軍澳，試過290A碌車到佢後面290都係差5分鐘到葵興
除非真係入彩雲四順秀茂坪先搭290A
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936收皮935全日
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有理由相信班師兄行A先碌早夜更來回都係咁 特別係早更西行
290真係冇乜點碌
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坦克王EH 9697
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