[突發!]
12.8米巴士於天水圍站新巴士總站試路失敗
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本帖最後由 s3n370 於 2018-4-26 13:10 編輯
GA6072 發表於 2018-4-25 16:25
跟足design code要求
設計到岩岩好比到12米入
其實呢,楂車唔似列車跟路軌行,點會次次行到同一條軌跡呢。
所以swept path一定留margin。
如果真係啱啱好,行佐12米咁多年,撞到嘭嘭聲啦。
點會咁多十幾廿年+歷史嘅巴士站,甚至個個都睇死上唔到嘅跑馬地上,都用到12.8呢?
仲有,oversized vehicle出街前,要畫佐swept path過關先出得街。加上最少兩年前,有巴士行嘅路嘅TTA,就算條線無12.8,都要改用12.8畫swept path﹙利申自己見過﹚。你咁熟,無奶油唔知喎
理論講完,結論係以呢度嘅資料,唔可能下結論話邊面衰囉 |
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本帖最後由 GA6072 於 2018-4-27 14:00 編輯
如果swept path唔留margin
你估下廢鐵部12米E500入唔入到
講緊12米E500本身都係過闊
第二係,小弟廢,
從來無見過12.8既swept path既TTA
亦未見過有文件要求巴士行既地方
要用12.8既swept path去畫TTA
去到今日就算有12.8既車行既地方
TTA都係跟12米車既swept path畫
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剛剛搭車路過一攝。
睇嚟天水圍站新巴總可以用12.8米 |
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基於路邊線的位置,
我估計相片中的工程是路面擴闊工程
如是的話,工程完成後會再有12.8米車試路
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時間能磨掉熱忱
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應該不是甚麼擴闊工程,況且如前面相關的回覆所述,試路失敗的位置
並不在相片裡出現。
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