ctb234 發表於 2020-2-20 12:11
無誇張,905A頭車的確係6點25分左右先到皇后街.
所以905A一D優勢都無,時間上唔夠黨鐵鬥,另外客源狹窄成本 ...
咁905咪更加冇
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905係做深水埗,旺角,太子,大角嘴<->西營盤,上環.
講左好耐905要縮短兩邊總站加快回車.
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ctb234 發表於 2020-2-20 16:27
905係做深水埗,旺角,太子,大角嘴西營盤,上環.
講左好耐905要縮短兩邊總站加快回車.
我都覺得905應該縮去金鐘
俾967入灣仔
雖然我唔認為應該係905抽車
但我覺得905A係值得做 |
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905縮短會令長沙灣道沿線同埋盈暉臺無直車落灣仔,區會冇可能會接受,實際吸引力後話
905A問題位於東京街先落橋,落聚魚道南昌街出長沙灣道一定好唔少 |
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南昌街(往石硤尾方向)是可以左轉長沙灣道(往美孚方向)的。
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