港鐵減價 20% 半年，交通費用補貼門檻降低

toyl 發表於 2020-4-9 22:28
我好懷疑7月1日起，即係本票價年度完結，到時8折係由原3.3%優惠加碼到20%，所以到時應該係用$8.8計8折 ...

係用原價計20%
經尖沙咀/尖東轉車就可以減兩次20%

折扣之後荃灣西去海怡半島(經尖東)
同荃灣入閘一樣實收$12.1

dydx 發表於 2020-4-10 11:00
係用原價計20%
經尖沙咀/尖東轉車就可以減兩次20%

唔只呢樣，仲有好多免費牛河車程出現添
元朗/屯門出尖東/尖沙咀攞D嘢30分鐘內再回程，再響隔離車站出閘，避免原站出閘10蚊之餘仲可以免費添！

toyl 發表於 2020-4-10 11:37
唔只呢樣，仲有好多免費牛河車程出現添
元朗/屯門出尖東/尖沙咀攞D嘢30分鐘內再回程，再響隔離車站出閘 ...

或者一張八仔兩個人用
一個搭出尖沙咀/尖東之後
交俾另一個搭番入屯門/元朗
(因為閘機認卡唔認人)

toyl 發表於 2020-4-10 11:37
唔只呢樣，仲有好多免費牛河車程出現添
元朗/屯門出尖東/尖沙咀攞D嘢30分鐘內再回程，再響隔離車站出閘 ...

唔係免費，應該都要俾$0.5/$0.6

dydx 發表於 2020-4-10 11:00
係用原價計20%
經尖沙咀/尖東轉車就可以減兩次20%

折扣之後，應該荃灣西去海怡半島(經尖東)收$12.7
荃灣去海怡半島收$12.1

ryumew 發表於 2020-4-8 23:52
九巴可以玩700蚊聯同龍運任搭呢張皇牌，
無月票既每程可以扣減7、8折

連埋龍運就玩得過，依家好多人都搭E車返工，如果月票可以搭龍運A線，即使只限一日一轉，都會有好多人轉投A線，平衡返客量。

peterho0907 發表於 2020-4-11 15:53
折扣之後，應該荃灣西去海怡半島(經尖東)收$12.7
荃灣去海怡半島收$12.1

係喎,荃灣西去海怡半島原價係$18
荃灣西去尖東實收$8.5 ($10.7-$2.2折扣)
尖沙咀去海怡半島實收$4.2 ($18-$10.7-$3.1折扣)

不過$12.7都平過巴士一大截
930(X)轉70再轉592要$22.1
$9.4夠買兩個菠蘿包了

dydx 發表於 2020-4-11 20:56
係喎,荃灣西去海怡半島原價係$18
荃灣西去尖東實收$8.5 ($10.7-$2.2折扣)
尖沙咀去海怡半島實收$4.2 ($18- ...

搭開的話都會票最抵玩，話曬荃灣西都包喎……

咁真係睇下你住邊
我黃大仙去海怡半島折完都仲同671差少少
當然時間上就真係冇得比較啦

toyl 發表於 2020-4-11 22:13
搭開的話都會票最抵玩，話曬荃灣西都包喎……

八仔四十程$508,都會票$335
後者慳三分之一
但係某程度限死你要幫襯港鐵
自己買過幾次都冇再用

利申：唔係住海怡