[問題]
九巴大專特惠站而家外人係咪已經用唔到
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Ou要係何文田商場果邊行樓梯上去，好隱閉下。樹仁就學校無開放，會落閘，沙田ive都係廢的，恒大就7-23要度體温登記，通宵過海唔洗預有得用，其他ive待其他師兄報料，九龍灣vtc都係廢，係院校入邊，唔洗拍 |
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綜合以上各Ching分享，現時5月中，4個優惠機街外人用到，佔原來25%
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邊4個? 我只數到3個! 原本開左果D都算, 只係佢唔肯搬位但叫做曾經係比人用, IVE開機果陣已經唔比人入去, 但除左黃克競外仲要特登擺部機係地下028室外咁既位即係只限保安專用啦! 不如直接擺入地下028室好唔好? |
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本帖最後由 GCx468 於 2020-5-16 21:03 編輯
正確係3個，因為，
係我見科大部機相片係貼住個弧形薄牆，而科大北面巴士站就係一個迴旋處，我以為部機就係貼住個巴士站同公眾馬路幾米之隔。
今日去左科大巴士站迴旋處同調景嶺職訓局實地視察，的確兩度都冇見到優惠機。
經營環境惡劣，加價又被擱置。相信九巴呢加樂見優惠機使用量低迷，咁既環境優惠比出去盞冇回報。亦相信同大專傾擺放部機既過程一d都唔易，好波折，部機校內擺放位置亦應該有實權o係校方手上。
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科大個位似係火雞果度, 校巴就會入去九巴係唔會入去, 但度閘已經係巴士站果頭, 不過好似教育大學果D位其實去得果頭除左入去大學外都冇咩其他地方
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本帖最後由 GCx468 於 2020-5-19 19:37 編輯
的確所謂"郊區大學"開放的話，部機對街外人意義亦近乎零，該等大學巴士站唔係街外人轉車站，旁邊住宅密度甚低且有車階級為主。呢加剰返街外人用到既九龍3部機，鄰近都有公居屋，巴士路線都多，算係咁。
科大除左屬"郊區大學"，短距離環繞部機之校外人口 全港16部中最少。
端午就到，過去幾年九記例牌派自製糉比員工，預多再派比各區長者，做呢D公關功夫。唔排除今年公關會轉方向去向醫護致敬，現時QE 7-11部30X車資回贈機或可以簡單改為大專優惠站o個種，安排設置各間急症室醫院內便利店內
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GCx468 發表於 2020-5-16 21:38
的確所謂"郊區大學"開放的話，部機對街外人意義亦近乎零，該等大學巴士站唔係街外人轉車站，旁邊住宅密度 ...
BU對街外人意義點會少，103轉車返新界比直接過海車慳唔少 |
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30X部機當$2機咁比未算, 殺左212後就算30X比雙向分段都唔過份, 黃埔站既吸引力遠遠大於30X, 直接係30X車上八達通機拍多次未算, 又要搞事特登放部機係7-11但又唔係真係平左, 只係比返212既價, 但212係去到深水埗喎
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