KW2523 發表於 2021-1-15 14:17
1830/之前開嘅鰂魚涌線去到中環都唔慌有位坐
第四波前嘅968X
尾兩班去到利源東街都勉強有位坐
匯豐情況應該好少少,但好depends 968正線
坦白講968X一係唔飛,一飛就應該中環都飛埋
反正停咗去干諾道中無誘因出去搏,不過正經做返本份 |
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960X 960B
其實應該統一為960X,富泰開出,經欣田/兆康丶欣寶路丶寶田丶良景田景丶青田路上屯門公路。
東區終點站應該擺喺康怡廣場
下午班次改喺糖水道上橋做埋北角站附近嘅客
全程來回行繞道
特別車960E,鐘屋村開,依258P行走方式入屯門公路
早上一班去太古,黃昏一班入屯門
968X配合此,路線改喺洪福邨開出
元朗區路線同68X完全相同
同樣來會全程行繞道,東行太古康怡廣場為尾站,西行糖水道上橋
962C 969C同樣全程繞道
A12亦都可以考慮北角至西區全程行中環灣仔繞道
102都可以考慮睇吓同112 106 116調節
改為902
糖水道上中環灣仔繞道直入西隧
佐敦後大致跟970去美孚
102P保留暫時不變
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寶田丶良景丶田景本身都已經有960
如果係搞點解唔將條960S拉長算? 再延長多少少960S服務時間
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用返武肺之前情況
忙起上嚟如果中環段淨係靠A11未必搞得掂,A12可以再執埋剩低嘅客
但A12機場方向行一半中灣繞係可行嘅
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A17就算把啦
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PE7937 發表於 2021-1-18 18:02
用返武肺之前情況
忙起上嚟如果中環段淨係靠A11未必搞得掂,A12可以再執埋剩低嘅客
但A12機場方向行一半中 ...
A12南行都應該改行繞道,灣仔可以用A11 |
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