如果屎水拎埋盤數出來話唔改線就冇肉食 加埋區會支持 運吉都唔比佢過的話
咁我建議屎水直接執左佢算
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053h4 發表於 2021-4-8 14:32
九巴加車好定係797以佢空載的資源紓緩好, 同將馬好多意見一樣, 都唔希望一家獨大而搵對家
好似前幾日咁, ...
觀塘道3蚊轉車客，有797都未必會上，係人都知新巴做觀塘道冇轉乘客冇肉食，新巴自己見過鬼都怕黑，好彩冇聽啲傻仔講 |
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如果九巴話我冇車喇搞唔掂, 屎水你搵架797嚟救我啦....
真係顏面何存?
明明人地鬥緊架...
真係搞唔掂93A/95M/98A大把線俾佢偷車去加班救條線皇啦...
厹幾時唔係搵將北去救人?
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053h4 發表於 2021-4-8 13:36
98一日點止3000人，單係繁時正班加加班車，都唔止啦。
不過九巴幾時開線去偉業街，等797可以飛偉業街？ ...
其實你係咪唔識計數呢，98最多人係朝頭早6:30-8:30，假設平均10分鐘一班車，兩個鐘頭一共係12班，就算班班full都係得1500人，下繁客量/班次仲少啲，一日計盡都係4000客左右 |
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臨場畀司機睇路面情況決定個人就prefer新清，起碼感覺上順住去
而唔係屈番去隧道口
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0生，你知797總站喺康城呵？
康城直出清半，請問點解決工業邨需求？
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其實咁不如等將藍隧開咗,將石門彩明線改經將藍隧,順便吸引埋日出康城客
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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ViviTse 發表於 2021-4-8 11:57
290系行新清/山路 主因有2個：觀繞無龍翔道支路、可以停寶達+彩雲大站
如果798A/B兜山路不停站，似乎無 ...
避觀繞同將隧塞車，橫掂798A可以坐返798，798B俾人講到冇乜客。
我見有人話加觀塘道替代路線避塞車，反建議798A/B行山，跟88落牛池灣基本上已經避開樽頸位，睇吓乘客接唔接受到 |
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