如果冇睇錯,最尾兩張相果度係小巴站?欄杆後面係單車徑
等巴士就行去有蓋巴士總站內
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2021-8-30 21:14
如果冇睇錯,最尾兩張相果度係小巴站?欄杆後面係單車徑
等巴士就行去有蓋巴士總站內
...
欄杆後面係單車徑
小巴總站要再入啲啲 |
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本帖最後由 jpoon 於 2021-8-30 21:59 編輯
我講嘅係小巴站,唔係小巴總站
理據係皇后山商場平面圖
試諗下有個有蓋巴總,仲有冇必要響出面整個巴士站?
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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chamberlain 發表於 2021-8-30 20:56
呢條新路黎,起個陣整闊啲咪得
冇理由巴士站等車個位佔左行人路7成
仲有條燈柱阻住
預留道路嘅位置就係得咁多 |
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TD弱智設計,以為地面畫線就可以善用巴士排隊位置俾行人行
但冇諗過巴士排長龍時容易引起乘客同行人之間碰撞衝突
呢單嘢,區議會主席真係要出聲搞搞佢 |
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趕客路上 理_得你
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流星☆雨 發表於 2021-9-2 04:12
TD弱智設計,以為地面畫線就可以善用巴士排隊位置俾行人行
但冇諗過巴士排長龍時容易引起乘客同行人之間 ...
我實際認同 皇后山呢個站 條行人路係窄
或者佢係預個個村民喺呢度都已經會上車走 唔會再行?
講番 general case
即使條路點闊 條劃線留左幾多位俾行人都好
總有啲排隊人士係要霸佔整條行人路的闊度(參考小學長方形面積公式 長x闊等於面積 較短的那”邊”叫”闊” 這是名詞 不是形容詞) 點闊最後多人都係霸哂 |
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唔會再行呢個預設係冇可能成立
睇返第3張相已經見到有座樓係過左出九龍站之後,日後有鄰近鄉民行入龍馬路去新邨買野或者返小學係唔出奇
general case,
九龍市區反而更多係有乘客排隊時,路人仍然嘗試霸佔乘客排隊空間,甚至會碰撞到候車乘客
完完全全係TD濫用地面劃線而引發既問題 |
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趕客路上 理_得你
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本帖最後由 ryumew 於 2021-9-3 04:53 編輯
yc_king 發表於 2021-8-30 21:55
小巴總站係呢到
落左站通唔通到布格仔路公廁? |
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