我試過深井入元朗,夾不到53的話,其實52X到屯轉轉68A時間上都可以接受。
52X深井分段好像在屯轉補$0.7就轉到68A,即是比全費53仲要便宜一大截。
|
|
|
|
|
大致也同意,少許補充:
1/ A33部份師傅或會覺得無人由下路往屯轉,就算有分段都唔多有停站意識,見過會抽頭不排隊埋站或外線過站。要有心理準備用唔到佢黎駁車。
2/ 52X和61M係「相對」在青山下路特別碌,見過亦聽過好些53師傅話會想辦法在同路段抽頭爬52X/61M,尤其屯轉北行車站之後,車程會順好多。反而962B感覺無咁差。
|
|
|
|
|
老九梗係死都唔郁 52X返屯門深井客位位屯門價
62X 你預左過左屯市少左一半啦
咪同 961 兜安友 960AB 兜齊良田兆康富泰一樣無人上車
|
|
.
|
|
|
52X下路站站停囉,53由青龍頭抽出,架52X燈尾都追唔到
|
|
|
|
|
深井塞車問題難解決的確有一部分人係落車落樓下
雖然轉車站唔係萬能
但轉車站係解決好多無直車地方既問題
在於老九而言
下路去屯轉 轉 62X 258D 259D
係解決左 252X 全日會唔夠客既問題
返到黎呢度,234D 好 261D 261C 好
既然無左小欖以北既客,深井青龍頭當然無得靠自己啦
所以先話要靠重組做
|
|
.
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|