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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 234D 加班
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[服務調整] 九巴 234D 加班

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天空之神 發表於 2021-10-17 22:06 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2021-10-17 22:01
深井塞車問題難解決的確有一部分人係落車落樓下

雖然轉車站唔係萬能

其實要 234D 全日都唔係無可能

第一步殺 40
第二步要 33 改返入觀塘道,或者合併 39A 上荃威加雙向分段
第三步要 38 改出美孚,延長去葵涌邨殺埋 40A
第四步就係將 42C 改為只做青公沿線,其他交哂比 X42C

咁樣做就各線都有足夠既生存空間
然後黃大仙洗牌

又可以cover 哂一般大家講荃灣既大部分位置
* 青馬唔計,馬灣唔計,迪迪尼唔計
.
ricky 發表於 2021-10-17 23:17 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2021-10-17 18:38
大把人 52X 61M 53 落車轉 60X 63X 59X 67X 960 961

兜就係兜

無直車可以要轉車
前荃葵青區居民
ricky 發表於 2021-10-17 23:29 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2021-10-17 22:06
其實要 234D 全日都唔係無可能

第一步殺 40

40可以順手拉埋去荃威花園
前荃葵青區居民
2076 發表於 2021-10-18 02:30 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2021-10-17 20:43
咁驚嚇有 9 成咁我朝朝晚晚都見緊鬼

962E上繁班次表現係唔錯,載客率冇9成都可以話至少有7成。

相反,下繁班次真係差,試過坐都坐唔滿,最差試過全車10人上西九龍公路,不過10人果次係特殊例子,962E遲開左20分鐘......

另外,962E都開始多左中環客識佢可以有位坐仲要特快咁返深井青龍頭。

至於轉車站-掃管笏段,上繁班次大約每班有20-30人左右,下繁班次就得返10人左右。呢樣同上繁轉車站上960X要做閘長,下繁新威園上960B早少少排隊就有位坐絕對大有關係。

轉唔轉車的選擇,其實好取決於以下心理因素:
1) 唔轉車搭多10分鐘有位坐 vs 轉車快10分鐘但要企 ,90%的人會揀前者
2) 唔轉車搭多20分鐘有位坐 vs 轉車快20分鐘有位坐,90%的人會揀後者
3) 晚上9點後回家,唔轉車搭多10分鐘 vs 轉車快10分鐘,80%的人會揀前者,始終夜晚晚仲要轉車唔係一件好玩的事
4) 轉2次車 (e.g. 銅鑼灣返龍門居) 快20分鐘 vs 唔轉車搭多20分鐘,70%的人會揀後者,轉2次車又有分別了,尤其係疊加埋第3個因素,令到962X夜晚搭到龍門居的客的比例係高過全日其他時段
抗議962B重組
還我962全日服務
2076 發表於 2021-10-18 02:35 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-10-17 20:29
52X 唔到旺角以南,多人轉好合理。如果轉車係咁萬能,你估老九唔晨早郁52X 嗎?

62X 將來會拉去兆康新墟 ...

52X點會郁,老九不知做得幾開心,事實上52X一程車一個位可以唔止做一個客。

1) 屯市-屯轉 一段,青山灣堆客屯轉落左大部分轉自己的路線,轉960/961就最happy,留返52X增加比青山灣見到52X會諗52X->960/961的機會
2) 屯市-青公-深井 的流水,去深井方向,班班都執到10個客以上,去屯門方向就更多。
3) 上述流水唔用52X做,靠53分分鐘比區議會嘈話要加53班,到時偷雞唔成蝕把米。
4) 屈市區返深井收屯門價,去市區方向雖然有分段,但入屯門方向冇。
抗議962B重組
還我962全日服務
arfung 發表於 2021-10-18 09:02 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2021-10-18 02:35
52X點會郁,老九不知做得幾開心,事實上52X一程車一個位可以唔止做一個客。

1) 屯市-屯轉 一段,青山灣 ...

見到有議員之前提出52X往市區的「雙向分段」想延長到青龍頭/深井,當然正路睇公司就不會就範,始終係獨市。
不過這個提案最近已經不了了之?

另外好像52X新界方向入屯轉市區方向停站做逆向轉乘,好像也沒有了消息。
2076 發表於 2021-10-18 12:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2021-10-18 09:02
見到有議員之前提出52X往市區的「雙向分段」想延長到青龍頭/深井,當然正路睇公司就不會就範,始終係獨市 ...

52X入屯轉市區方向已被ban
因為轉車站返青公下路慢左3分鐘(100%唔順燈)
影響客量唔少
天空之神 發表於 2021-10-19 12:17 來自手機 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2021-10-18 02:30
962E上繁班次表現係唔錯,載客率冇9成都可以話至少有7成。

相反,下繁班次真係差,試過坐都坐唔滿,最差 ...

出去好過返屯門都係事實

下繁返屯門有 962B 車海級加班

過左海都有位坐
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