冇收車, 佢預行車時間係用平日下繁塞車情況, 係非繁同星期六日個ETA應該差至少十至十五分鐘, 頭車約60分鐘已回到石圍角, 平日下繁ETA預接近80分鐘
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40P BBI 已更新, 大部份 40 有既佢都有, 除咗:
6D, 2A, 42C, 荃葵 M 線, 234A/234B, E31/E32A.
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班次而家正常番,但40P全日咗就係40P,始終係二奶,唔係正室。 |
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 ricky 於 2021-10-18 12:41 編輯
係,網站已見到,有轉乘優惠路線,包括如下:
往荃灣方向
211 黃大仙站(循環線)
291P 旺角
296A 牛頭角站(循環線)
2F 慈雲山(北)
33 荃灣西站
33B 荃灣西站
3C 慈雲山(北)
5R 觀塘 (apm)
5R 觀塘 (apm) (循環線)
91 清水灣
91 鑽石山站
91A 彩虹邨(紅萼樓)
91A 清水灣
91M 寶林
91M 鑽石山站
91P 坪石 / 彩虹站
91P 香港科技大學(北)
92 西貢
92 鑽石山站
98 牛頭角站(循環線)
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
98A 牛頭角站(循環線)
98B 觀塘站
A31 機場(地面運輸中心)
A32 機場(地面運輸中心)
A33 機場(地面運輸中心)
A33X 機場(地面運輸中心)
A34 機場(地面運輸中心)
A36 機場(地面運輸中心)
A37 機場(地面運輸中心)
A38 機場(地面運輸中心)
A41 機場(地面運輸中心)
A41P 機場(地面運輸中心)
A43 機場(地面運輸中心)
A43P 機場(地面運輸中心)
A47X 機場(地面運輸中心)
往觀塘方向
13M 寶達(循環線)
13M 觀塘站
14B 牛頭角
14B 藍田(廣田邨)
14X 尖沙咀(循環線)
15A 平田
15A 慈雲山(北)
16M 藍田(康華苑)(循環線)
211 黃大仙站(循環線)
214 油塘
216M 油塘站(循環線)
23M 順利(循環線)
28B 啟德(啟晴邨)
28B 彩福
290 將軍澳(彩明)
290A 將軍澳(彩明)
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
291P 旺角
296A 牛頭角站(循環線)
29M 新蒲崗(循環線)
2F 慈雲山(北)
2F 長沙灣
33 油塘
33B 油塘
3C 慈雲山(北)
3M 彩雲
3M 慈雲山(北)
3M 慈雲山(南)
5M 九龍灣站(循環線)
5R 觀塘 (apm)
5R 觀塘 (apm) (循環線)
91 清水灣
91 鑽石山站
91A 彩虹邨(紅萼樓)
91A 清水灣
91M 寶林
91M 鑽石山站
91P 坪石 / 彩虹站
91P 香港科技大學(北)
92 西貢
92 鑽石山站
98 牛頭角站(循環線)
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
98A 牛頭角站(循環線)
98B 觀塘站
A31 機場(地面運輸中心)
A32 機場(地面運輸中心)
A33 機場(地面運輸中心)
A33X 機場(地面運輸中心)
A34 機場(地面運輸中心)
A36 機場(地面運輸中心)
A37 機場(地面運輸中心)
A38 機場(地面運輸中心)
A41 機場(地面運輸中心)
A41P 機場(地面運輸中心)
A43 機場(地面運輸中心)
A43P 機場(地面運輸中心)
A47X 機場(地面運輸中心)
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前荃葵青區居民
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2A同6D同40P無交接點;40P已取代31M,32M,36M,235M的轉駁功能。
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前荃葵青區居民
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睇行蹤網見到有兩架九廠車今日行40P,唔知係調左廠未更新定點啦。如果九廠真係有派車,即係話佢其實有條件將觀塘頭車提前啦 |
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ricky 發表於 2021-10-18 11:51
班次而家正常番,但40P全日咗就係40P,始終係二奶,唔係正室。
新巴8P 九巴276P 笑而不語 |
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2A同6D同40P無交接點>去長沙灣/荃灣方向:啟業邨/啟泰苑呢?呢兩個站唔洗過馬路、唔洗過燈位、唔洗過天橋、唔洗過對面。
不過無BBI好似有點不便,雖然巴士公司唔係老奉要比。
40P已取代31M,32M,36M,235M的轉駁功能> 未必可以完全取代,因為非繁40P的班次遠較呢堆M線疏(32M除外),如遇着送車尾兼趕時間,可能落左地底先算。
OT:無記錯,2A和6D與40既BBI好似係因為2013年40改經龍翔道及撤出石硤尾和深水埗一帶而新增既,這項BBI似乎是40先有。
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LL3850
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