JX9097 發表於 2021-11-13 13:51
213M仲夜
中巴82先經典 |
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szeto993 發表於 2021-11-13 09:59
咁樓主要界定通宵路線嘅定義，講埋日間路線都係應份，無理由雙重標準嘅 ...
個人認為通宵路線應要符合兩個準則：
1. 相關鐵路服務不足
2. 照顧夜歸客，而且冇乜通勤需要
正常夜歸客越後越少，玩到真係好夜可能都等朝早6點幾日間頭車算，清晨時段（05:00 左近開始）就以返工客主導，所以就係建議通宵日間線劃一以 05:00 做 cutoff，一嚟可以用較平嘅車費方便基層打工仔，講真做飲食保安人工幾多心知肚明，同埋以通宵線相對迂迴走線，去到日間頭班車時段好少人會咁搭 |
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gsrc0525 發表於 2021-11-13 14:47
個人認為通宵路線應要符合兩個準則：
1. 相關鐵路服務不足
2. 照顧夜歸客，而且冇乜通勤需要
其實02：00 - 04：00低用量時段可否開一小時一班？ |
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咁又咁講0500開嘅車
司機都講緊隨時返04
咁理論上都係通宵更
巴士公司都畀緊相對高人工
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柴灣（東）開：04:30-02:00
北角碼頭開：05:00-02:30
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590 海怡半島 ⇆ 中環
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N259?
落旺角轉小巴走 ？
定係飛的但最少兩舊？
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澳門6條N線除咗其中1條0550尾車之外其他都係0600尾車喎 |
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問題是澳門 N 線係同日間路線一樣收費, 不會好像香港咁收貴 (若依澳門做法, 619 就會好像 B6 正常時間表咁 24 小時服務, 參考澳門 101X)
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樓主
