點解有啲通宵線成 06:00 先開尾車

N241、N260、N269北行方向都成 06:00 先開尾車，第一，夏天5點幾就天光，6點幾太陽開始曬緊，呢個時間通宵線仲喺街行緊咪話唔攪笑



第二，客源同性質問題，通常飲食保安業嗰啲基層打工仔返好早，可能6點就要返到，即係最早5點甚至更早已經出門口，但幾乎全部工作時間都涵蓋日間，要一個返日頭嘅打工仔搭通宵車返工，仲要車費比較高，感覺有啲唔合理

通宵線性質個人認為有啲似R線，主要服務玩完嘅夜歸客，或極少數凌晨通勤客，但凌晨通勤客一定冇飲食保安嗰類清晨通勤客多，頭班仲可以，尾班嗰度點解唔考慮劃一用5點做 cutoff，5點前開N車（最遲應該要6點前到總站），5點或之後就開日間線，例如N241日間版嘅6/41A/42A/46線最早可以 05:00 開頭車，同樣N260日間版嘅59M/59X/60M/60X/260X線最早可以 05:00 開頭車，班次最多疏啲，N214甚至唔洗開都得，直接提早214頭車到 04:30

你諗吓逆通勤既 頭車，通常就係新界頭車出到去先有

如果0600 唔填補班次，咁班人搭咩？

合法Cap水

Kj2052 發表於 2021-11-12 22:13
合法Cap水

無話合唔合法
幾間公司都無硬性規定
邊段時間可收N線價,一樣
有日間收費嘅線頭班0500、
尾班車過咗凌時一點都仲有。

仲有夜班係有補水既另外有D係運車同員工接送用

以前 N260 美孚尾車開 0630

又比橋比巴士公司，好似N368北行N車收夜D，食埋早繁北行，唔好話唔和味

以前冇咁多人天未光就返工
需求相對上低
所以就用N車做埋佢

又有需求 又夠貴 又啱啱好算通宵，自然開N線

GA6072 發表於 2021-11-12 23:43
又比橋比巴士公司，好似N368北行N車收夜D，食埋早繁北行，唔好話唔和味

如果N796收晏1個鐘都應該唔錯，可以作為796P/S嘅替代服務