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點睇九巴咁易幫沙田開新線/延長至全日服務,屯門就咁難?
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我來! 點睇九巴咁易幫 元朗開全日大埔線,屯門 就咁難?
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其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦
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TR5774
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屯門嘅路線結構相對簡單,不外乎都係屯公出市區
沙田剩係隧道都已經4條,大把組合俾巴士公司玩 |
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PF2802 發表於 2018-11-29 09:17
其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦
塞車先坐得耐,咁唔係叫兜囉 |
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PF2802 發表於 2018-11-29 09:17
其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦
究竟何謂心中有數? 兜個定義每個人都唔同, 大家又點心中有數? |
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區比區,比死區。
即係屯門去旺角需求大,唔等於同樣需求模式可以放喺西貢去旺角。
就算荃葵青人口多過沙田,亦唔等於巴士營運需求同效率會較沙田有優勢。
區區都有唔同需求模式,點可能概括比較。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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Breadd18 發表於 2018-11-28 18:40
跌還跌 日日轉車站條龍不知幾長 出去就263 返嚟就碼頭 我真係冇乜見過有線條龍長過佢地 ...
喺碼頭區1M/1X 兩條走線有分別 加上兩條線覆蓋咁大個地區 其實並唔足夠 |
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上水自從2013年重組之後得三條新線係有用,273D、277E同978。但係你睇下嗰啲76K 77K 73 73A全部閹晒,而且無埋70X,令到大窩西出市區又無車,最重要嘅去上水粉嶺都無埋車。70K重要搞到成條垃圾咁,我真係寧願唔重組好過囉,上水有短途線73 73A點都有用過有長途線277E同978掛;粉嶺南有76K去落馬洲、米埔同元朗點都有用過有978去中環掛。 |
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