本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-11 21:22 編輯
巴士遊樂團 發表於 2019-6-11 18:19
你on9架，馬鞍山過海要用紅隧？你唔驚紅隧塞車ga？Ban咗180X同181P啦，係我寧願加980X同981P班都唔開180X ...
注意你嘅用詞
嚴格嚟講，180X、181X喺灣仔至馬鞍山/第一城之間冇站，停完「史釗域道」後，係可以行杜老誌道、告士打道、夏慤道、干諾道中、干諾道西、西隧、連翔道、青沙公路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路(、沙瀝公路、大老山公路、馬鞍山路)
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我宜家有啲糾結，因為啱啱下繁用google maps計過，用#21走線係會快過#1走線約5分鐘，證明就算去到杜老誌道咁東，下繁行西隧仍然比紅隧快 |
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本帖最後由 巴士遊樂團 於 2019-6-11 19:51 編輯
咁都係因為182X唔停九龍D站姐。如果182X停九龍D站，情況就會唔同。
BTW，youtube嗰一次對決可能只係啱啱好架咋，982X當時遇上D交通燈位較多，而182嘅較少，數據未必完全準確。
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本帖最後由 KW2523 於 2019-6-11 20:12 編輯
182X快182 10-15分鐘左右,不過唔駛塞橋底佔咗大部份,停聖佐治同映月台以外車站冇你想像中耐
982X經常性咁樣,我搭完頭兩個禮拜選擇回流182X,慢幾分鐘但又唔係好多位...可能觀感好睇所以有一定人數揀
上面情況相對我嗰兩個禮拜平均差少少,唔信我個人經歷唔緊要,再揾片對比
982X
https://youtu.be/Ymn0CBv14EY (0:00 - 34:28)
182X
https://youtu.be/uTR0fP6tPts (7:41 - 36:17 ; 26分36秒)
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