當年夠91多客過94
最後咪又91上左利東
不過如果唔係有90B
91應該好似171咁
客似雲來
合併路線
巴士公司只會考慮慳到幾多車
反而客量都未必主要
因為最壞情況1+1=1
當日都係建議上繁照做90 97
非繁併左佢
依家利東真係現眼報
併左90 97,新90非繁都仲有15
唔併既話,97非繁已經開緊25
就算新90上利東開15分一班
巴士公司都慳到車
有誘因提供15分一班
不過另一問題係
香隧返西邨海怡
除左592,唔上利東好似得返90
590 590A無左,99 171上利東
所以西邨唔支持90上利東有理據
但利東就要捱疏車
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世界很簡單 人類很複雜
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SE7378 發表於 2021-2-24 09:29
好似曾經有版友講過 90 繁時客量其實還可以?
呢個情況下,要 90 繁時都兜利東,可能會將僅餘嘅客趕走埋,
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繁時有590 |
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