建議開辦179及670

現時將軍澳沒有直接巴士來往港島南區, 加上將藍隧道通車在即, 本文建議開辦2條來往將軍澳及港島南區嘅巴士線179[坑口(北)(將軍澳醫院)-數碼港]及670[寶琳-海怡半島]

179[坑口(北)(將軍澳醫院)-數碼港]

往 數碼港

• 坑口(北)(將軍澳醫院)巴士總站 $15.5
• 重華路
• 培成路
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣明苑
• 新都城
• 梁潔華小學
• 茵怡花園
• 寶康公園
• 將軍澳隧道轉車站 $11.3
• 九龍灣國際展貿中心
• 紅磡海底隧道 $10.6
• 景隆街 $7.2
• 香港仔隧道 $5.2
• 業興街
• 勝利工廠大廈
• 逸港居
• 香港仔海濱公園
• 香港仔漁類批發市場
• 田灣街
• 華富道
• 薄扶林消防局
• 舊薄扶林狗房
• 貝沙灣南灣
• 貝沙灣
• 數碼港巴士總站
  

往 坑口(北)(將軍澳醫院)

• 數碼港巴士總站 $15.5
• 數碼港3座
• 貝沙灣
• 貝沙灣南灣
• 舊薄扶林狗房
• 華康街
• 華富道
• 興和街
• 香港仔巴士總站
• 業漁大廈
• 香港仔工業學校
• 業興街
• 香港仔隧道
• 堅拿道西
• 紅磡海底隧道 $10.6
• 九龍灣國際展貿中心
• 將軍澳隧道轉車站 $ 6.6
• 茵怡花園 $6.0
• 寶琳邨寶儉樓
• 將軍澳賽馬會診所
• 景林邨
• 厚德邨
• 重華路
• 培成路
• 富寧花園
• 坑口(北)(將軍澳醫院)巴士總站
  

坑口(北)(將軍澳醫院) 開
每日
0720-0920 (每15分鐘一班)
0920-1700 (每20分鐘一班)
1700-1900 (每10-15分鐘一班)
1900-2330 (每15分鐘一班)

數碼港 開
每日
0750-0950 (每15分鐘一班)
0950-1730 (每20分鐘一班)
1730-1930 (每10-15分鐘一班)
1930-0015+1 (每15分鐘一班)

670[寶琳-海怡半島]
往 海怡半島

• 寶琳巴士總站 $15.5
• 景林邨
• 厚德邨
• 重華路
• 煜明苑
• 蓬萊路
• 百勝角
• 峻瀅
• MEGA Plus數據中心
• 環澳路(將藍隧道轉車站)
• 東區海底隧道 $11.3
• 港運城 $9.3
• 美麗閣
• 炮台山站
• 清風街
• 香港中央圖書館
• 希慎廣場
• 堅拿道東
• 跑馬地馬場
• 香港仔隧道 $5.2
• 黃竹坑遊樂場
• 業興街
• 勝利工廠大廈
• 香港真光書院
• 利東邨東興樓
• 利東街市
• 鴨脷洲徑
• 利枝道
• 御庭園
• 海怡半島怡韻閣
• 海怡半島海韻閣
• 海怡半島巴士總站
  

往 寶琳

• 海怡半島巴士總站 $15.5
• 海怡半島美暉閣
• 海怡半島海韻閣
• 鴨脷洲邨利澤樓
• 利枝道
• 鴨脷洲徑
• 利東邨東興樓
• 利東街市
• 漁安苑
• 香港仔工業學校
• 業興街
• 香港仔隧道
• 立德里
• 灣仔消防局
• 百德新街
• 維多利亞公園
• 銀幕街
• 七海商業中心
• 電廠街
• 新光戲院
• 港運城
• 東區海底隧道 $6.6
• 環澳路(將藍隧道轉車站)
• 日出康城領都
• 日出康城首都
• 百勝角
• 清水灣半島
• 銀澳路 $6.0
• 培成路
• 厚德邨
• 景林邨
• 浩明苑
• 寶琳巴士總站
  

寶琳 開
每日
0720-0920 (每15分鐘一班)
0920-1700 (每20分鐘一班)
1700-1900 (每10-15分鐘一班)
1900-2330 (每15分鐘一班)

海怡半島 開
每日
0750-0950 (每15分鐘一班)
0950-1730 (每20分鐘一班)
1730-1930 (每10-15分鐘一班)
1930-0015+1 (每15分鐘一班)

2條新開辦之巴士線建議交由新巴/九巴聯營

歡迎討論

連671做觀塘都唔太做得住
仲做乜鬼將軍澳

新聯營線開辦必BAN

邊夠客呀...
兩條線仲要同690爭銅鑼灣客
係咪想連690都摺埋...

不支持樓主方案

• 你所講嘅全新巴士線編號有機會由大埔/北區巴士路線征用，風險極大
  179：古洞/坪洋/皇后山經紅隧路線
  670：上水/大埔經東隧路線
• 第二：我南區人睇唔出來往將軍澳有幾大客源
  將軍澳居民要來往南區多數都係黃竹坑工業區，已有港鐵；
  南區居民要來往將軍澳可以乘搭671於東隧/觀塘轉車。
• 第三：前人之述：最近二、三十年來，開辦全新聯營線並非常態
  全新的聯營線而言，最近二十年只有678線，本為九巴獨營之373B線，後在城巴摻和之下成為聯營線
  城巴亦曾在1999年暑假，一度摻和本擬由新巴獨營的81P線，成為港島極少數城巴新巴聯營的路線，後來在翌年暑假拆分為81S及529P線。
  其餘所有聯營路線都是由原有聯營路線衍生而成
  

贊成開辦670，而總站應該是數碼港而非海怡半島。179反而去海怡半島。這樣更附合成本效益。其實179甚至可以不開。670開辦後，摺埋690都冇乜所謂

南區新界線應該考慮荃灣／馬鞍山先？

cx838 發表於 2021-7-20 08:05
贊成開辦670，而總站應該是數碼港而非海怡半島。179反而去海怡半島。這樣更附合成本效益。其實179甚至可以 ...

690來回飛銅鑼灣, 天后, 炮台山及北角都冇所謂