建議新巴796X總站遷往香港科技大學（南閘）

796X是新巴第一條完全在九龍及新界服務的路線，對新巴具有特殊意義。
多年來新巴通過不斷延長796X開拓服務範圍，且衍生出兩條“青出於藍”的支線：796P和790。
結果796X自身變得冗長（全程接近27km）讓車長苦不堪言，且部分路段使用率偏低——
例如尖沙咀往返將軍澳，已經被796P和790等完美替代；
又如調景嶺至工業村流水，也被新巴多條路線（如793、795X等）分薄客源。

另一方面，隨著疫情防控措施逐步解除，科技大學師生對外交通需求上升。
而且附近影業路房屋項目也會在近年落成，使當地預期交通壓力顯著增加。
因此建議796X西貢區總站遷往香港科技大學（南閘）。

改動目標：
1. 梳理新巴將軍澳路線分工，例如790+796P專門負責將軍澳南出尖沙咀、工業村留793就足以應付......等。
2. 為影業路房屋項目“預先插旗”；為科大師生提供直達土瓜灣、紅磡及尖東的路線。（上述地區皆沒有直達路線）
3. 支援792M，後者逢週末假日會有大量遊客使用前往西貢，而無法兼顧科大對外交通。
4. 縮短路線總長度（約27km → 約23km），讓車務調配更具彈性。


新796X 香港科技大學（南）——尖沙咀東
往科技大學方向：
（1）~（23）尖沙咀東總站 ~ 播道書院
【寶邑路、昭信路】
（24）煜明苑
【坑口道】
（25）將軍澳醫院
（26）聖雲仙天主堂
（27）水邊村
【清水灣道】
（28）影業路
（29）銀影路
【銀影路】
（30）香港科技大學（南）總站

往尖沙咀東方向
（1）香港科技大學（南）總站
【銀影路，清水灣道】
（2）銀影路
（3）影業路
【坑口道】
（4）水邊村
（5）半見村
【昭信路】
（6）煜明苑
【寶邑路、至善街】
（7）~（30）怡明邨 ~ 尖沙咀東總站

全程收費：$8.9
將軍澳隧道轉車站往科技大學：$7.4
調景嶺站往科技大學：$5.7【匹配792M大埔仔坳往將軍澳站分段】
采頤花園往尖沙咀東：$5.5

暫時維持現有班次（包括保留將軍澳站開出的特別班次）

敬請指教！

今年開始昭信路有297，相信796X難以入主，

論難度795X會易入d，但走線咁迂迴，延長也似乎意義不大

科大兜將南再出九龍仲遠咗囉

其實796x應該要收返將軍澳站
如果要入科大就要skip煜明苑
22M併入797 , 不過唔入跑道
總站可以擺盛德街(跟608行) / 海悅豪園(會同5D重疊) , 甚至何文田

不過我支持將軍澳南多架車去將軍澳醫院

796X除咗係康城至調景嶺的流水線，也是唯一去馬頭圍路線，方姨𡚺一定唔會比佢走。

好多人都唔明一個問題，就係797開返15-20一班，客量係會多返幾倍。只係新巴自己做死條線，唔識做巴士者。而796X唔好講話去科大冇用，而係康城區老牌線，乘客量有咁上下。790和796X客源完全不一樣。7796P/X都因為新巴疏車，兩繑加埋793先做到正常一點的班次服服流水客。所以亂拉係冇意思。這3線係康城區，只等於1條正常流水線應有班次渣。

LHP690S 發表於 2023-4-30 13:23
其實796x應該要收返將軍澳站
如果要入科大就要skip煜明苑
22M併入797 , 不過唔入跑道

應該是唯一1架車由將軍澳南(寶邑路以南)去將軍澳醫院，但由796X去做似乎唔適合