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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議觀塘區內線重組
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建議觀塘區內線重組

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Kchlee 發表於 2023-5-23 20:26 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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前言:
一直以來,23, 23M, 26M均提供順利邨前往觀塘市中心之服務,走線卻嚴重重疊;安達臣道一帶則只有上繁的213B前往觀塘。故此建議觀塘區內線重組,以提升營運效率。

1. 23M
取消服務,併入23。

2. 23
與23M合併,改為來往順利及觀塘碼頭,先經觀塘半山,循環點後經樂華返回觀塘碼頭。

分站如下:
1. 觀塘碼頭
2. 敬業街
3. 成業街休憩公園
4. 和樂邨
5. 祥和苑
6. 聯合醫院
7. 寧波第二中學
8. 順天總站
9. 順安邨
10. 利業樓
11. 利明樓
12. 安頌樓
13. 康寧道公園
14. 樂華南邨
15. 樂華總站
16. 樂雅苑
17. 安基苑
18. 牛頭角上邨
19. 喜鵲樓
20. 創紀之城
21. 觀塘市中心
22. 開源道
23. 觀塘碼頭

時間表:
06:20 - 07:00 40
07:00 - 09:30 30
09:30 - 16:50 40
16:50 - 18:50 30
18:50 - 00:10 40

3. 因應改動後,順利一帶需繞經樂華才能前往觀塘市中心,建議開辦23A,循環來往樂華邨及觀塘碼頭,經牛頭角道及觀塘道。

分站如下:
1. 觀塘碼頭
2. 敬業街
3. 成業街休憩公園
4. 裕民坊
5. 牛頭角站
6. 觀塘官立小學
7. 牛頭角下邨
8. 振華苑
9. 樂雅苑
10. 樂華南邨
11. 康寧道公園
12. 寧波第二中學
13. 順天總站
14. 順安邨
15. 利業樓
16. 利恒樓
17. 順利消防局
18. 安頌樓
19. 聯合醫院
20. 秀雅道遊樂場
21. 和樂邨
22. 同仁街
23. 開源道
24. 觀塘碼頭

時間表:
06:00 - 06:40 40
06:40 - 07:15 35
07:15 - 09:45 30
09:50 - 17:10 40
17:10 - 19:10 30
19:10 - 00:30 40

用車:23與23A共用7輛車,並提供15-20分鐘的聯合班次,以方便樂華及四順居民。

4. 原有23M經九龍灣商貿區的特別班次獨立編號為23P,改為雙向運作,來往順利至九龍灣,上繁開出時間延遲至08:00,並增設18:15的下繁回程服務。

往九龍灣方向:
1. 順利總站
2. 利明樓
3. 安逸樓
4. 順天總站
5. 天韻樓
6. 寧波第二中學
7. 康寧道公園
8. 樂華南邨
9. 樂雅苑
10. 牛頭角總站
11. 淘大花園
12. 臨華街
13. 常悅道
14. 九龍灣總站

往樂華方向:
1. 九龍灣總站
2. 臨華街
3. 淘大花園
4. 振華苑
5. 樂雅苑
6. 樂華南邨
7. 康寧道公園
8. 寧波第二中學
9. 順天總站
10. 順安邨
11. 順利邨

4. 26M
來回改經安達邨一帶,不再途經四順。

往裕民坊方向:
1. 彩虹轉車站-彩虹總站 (N4) (原26M)

6. 安泰邨
7. 愛達樓
8. 安達總站
9. 秀程樓
10. 秀康樓
11. 寧波第二中學
12. 秀雅道遊樂場
13. 和樂邨
14. 同仁街(循環線折返點)
15. 和樂邨
16. 聯合醫院
17. 寧波第二中學
18. 秀康樓
19. 秀程樓
20. 寶達邨
21. 仁達樓
22. 愛達樓
23. 安泰南(恆泰樓)
24. 安泰北(智泰樓)
25. 白虹樓
26. 牛池灣轉車站-彩虹站 (K5)
27. 牛池灣轉車站-丹鳳樓 (J2)
28. 彩虹轉車站-彩虹總站 (N4)

時間表:
05:35 - 06:35 30
06:35 - 14:25 25
14:25 - 16:55 30
16:55 - 19:00 25
19:00 - 23:30 30

用車減至3輛。

5. 13M
取消服務,併入213B。

6. 213B
延長至雅麗道,並提升至全日服務。

往觀塘碼頭方向:
1. 安泰總站(原213B)

4. 裕民坊
5. 觀塘(雅麗道)(循環線折返點)
6. 觀塘市中心
7. 觀塘警署
8. 善達樓(原213B)

10. 安泰總站

時間表:
05:15 - 07:15 20
07:15 - 08:15 6
08:15 - 17:00 15
17:00 - 17:36 6
17:36 - 18:16 8
18:16 - 18:30 7
18:30 - 22:00 15
22:00 - 00:00 20

用車與213M及213S共用17輛車。
kmb71k 發表於 2023-5-23 21:11 | 顯示全部樓層
四順全部拉疏到30-40分鐘
聯合班次都差唔多要20分鐘一班車
而安達臣就密密車
咁樣肥上瘦下法
已經唔駛睇落去
以上回應,是否可行?是否合適?
天空之神 發表於 2023-5-23 21:47 | 顯示全部樓層
一早講明唔比安達臣打爆觀塘站

所以先有 213A/88/214 同 213M/213S 組合

213B/11X 只係做通勤需要
既然有 11X 既如意算盤點解要大攪 213B?
.
YouTime 發表於 2023-5-23 22:53 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 YouTime 於 2023-5-23 22:56 編輯

13M拼落213B,寶達/上秀都叫有98A,曉光街叫有93A,但係秀明道要坐咩?同埋213B係秀/寶一個站都冇,完全係強搶人地資源
同埋13M朝早寶達+秀暉樓有三架特車直落觀塘,堆哂落98A真係載得哂?
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
JX9097 發表於 2023-5-24 00:29 | 顯示全部樓層
安達臣緊隨顧問報告,唔會開觀塘接駁線
與其搞咁多嘢,不如諗諗點樣將11X拉落橋,九龍城後直達「觀塘市中心」

取消完23M又要開番條23A,然後班次拉疏到咩咁
兩個字:多餘
btw,新23特登唔停順利消防局?
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