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[問題] 巴士過海隧道費變更後,九龍/新界私牌往返港島會否不行紅隧

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KE7066 發表於 2023-12-24 06:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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08x200-201 發表於 2023-12-18 11:03
有個問題,三隧統一收費的情況下,來往沙田第一城及港島的88R的行車會否更加靈活?
(例如回程翻第一城, ...

唔會
一來運輸署有指定路線
二來停完灣仔返一城行紅隧有巴士專線,除非塞到癱瘓否則行東隧無著數

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KE7066 發表於 2023-12-24 06:53 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KE7066 於 2023-12-24 06:54 編輯
nokia 發表於 2023-12-17 22:02
其實私牌唔載客
係唔係應該俾多啲隧道費
好似浪費緊路面資源

唔講套易通行有無辦法分載唔載客

你覺得巴士公司唔會諗 112 紅隧載往銅鑼灣呢類嘢去避?
同埋過鐘中載正常最遠都係紅隧止步

ericchui 發表於 2023-12-24 07:46 來自手機 | 顯示全部樓層
nokia 發表於 2023-12-17 22:02
其實私牌唔載客
係唔係應該俾多啲隧道費
好似浪費緊路面資源

咁小弟想問下閣下,如果巴士公司因為咁賺小咗而加價,係咪閣下比錢補貼我哋?而另一邊乘客因為冇私牌車返,小咗班車,搭唔到車而要轉搭其他交通工具,多岀嘅支岀係咪閣下比?(小弟以960做例子,早上屯門岀發嘅頭班車到會展站後係私牌返屯門,如果實施閣下嘅建議,巴士私牌要比多啲錢,啲錢係咪你比?如果照做返屯門,接唔到原來屯門開岀嘅班次,班客要搭其他交通工具,多岀嘅支岀係咪你比?
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