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AP149 發表於 2024-2-1 03:46 | 顯示全部樓層

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VOLVO‧MV6593 發表於 2024-1-31 20:27
離題問問

其實B4係咪應該要減下價?

GTC巴總有23條A線可以去到港珠澳,價錢由15.7到49.7都有,仲包你10分鐘內一定上到車

同埋係真係有人係識去總站搭A線唔等B4

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +3 收起 理由
VOLVO‧MV6593 + 1 + 3 Huge C

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低級趣味扮高級:369
lsc04d11 發表於 2024-2-1 04:52 來自手機 | 顯示全部樓層
286X 發表於 2024-1-31 19:57
A33X屯門方向唔停旅檢大樓喎

同啲E線唔停1號客運大樓一樣道理
A33X落左車都行得番上去嫁  遠啲囉咁樣
(不過人哋E線平過A線,重點係2蚊vs半價
A33X vs B4 個優勢係完全相反)
龍運都唔希罕卦.....
PF2802 發表於 2024-2-1 08:32 | 顯示全部樓層
VOLVO‧MV6593 發表於 2024-1-31 20:27
離題問問

其實B4係咪應該要減下價?

需求大反而減價?
TR5774
EvilKo 發表於 2024-2-1 16:38 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2024-2-1 04:52
同啲E線唔停1號客運大樓一樣道理
A33X落左車都行得番上去嫁  遠啲囉咁樣
(不過人哋E線平過A線,重點係2 ...

B4 $9.1, A33X $15.7
對班會搭260X/268B/269B尖東上車油麻地/西九落車嘅天龍人嚟講,呢幾蚊咪算少


Btw,棄B4搭A33X的應該仲有膘客
ne2059 發表於 2024-2-1 22:45 來自手機 | 顯示全部樓層
支持B4 B6 一條過?有冇諗過兩條線需求差幾遠?
GU9338 發表於 2024-2-1 22:50 | 顯示全部樓層
VOLVO‧MV6593 發表於 2024-1-31 20:27
離題問問

其實B4係咪應該要減下價?

而家開返 15 分班就好啲既至於車型真係抵打
單層係機場上到一車行李,車頭一堆客車尾無人
打後啲站上唔上到車完全係望天打卦
未到口岸先受一肚氣
請用文明來說服我。
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