令我心寒 > 殘破之修復_KP4535

原帖由 HF3204@243M 於 2008-3-20 23:48 發表

整咁多份文件最後目標咪又係講"質素"兩個字...個內籠咁既樣係客都唔中意 la
加上喺個客個角度嚟睇: "嘩,ISO 喎"  

ISO 9000係指間公司有無實行質量管理(Quality Management),
包括

• 以顧客為關注焦點
• 領導作用
• 全員參與
• 過程方法
• 管理的系統方法
• 持續改進
• 基於事實的決策方法
• 與供方互利的關係

架車靚唔靚,維修同有無ISO無關係,只可以話達唔到服務
應有水準,而且你上車俾錢只係買運輸服務,而唔係賣架
巴士新定舊,有無發生過意外,或者條扶手柱係爛定唔爛

原帖由 orange 於 2008-3-21 01:01 發表


ISO 9000係指間公司有無實行質量管理(Quality Management),
包括

架車靚唔靚,維修同有無ISO無關係,只可以話達唔到服務
應有水準,而且你上車俾錢只係買運輸服務,而唔係賣架
巴士新定舊,有無發生過意外,或者條扶手 ...

扶手柱爛唔爛都唔算車費一部分? 咁張凳爛o左又算唔算?　咁不如用豬籠車載客唔駛幾百萬買o的咁靚o既巴士啦

[ 本帖最後由 acctlkk 於 2008-3-21 01:07 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2008-3-20 23:48 發表
整咁多份文件最後目標咪又係講"質素"兩個字...個內籠咁既樣係客都唔中意 la
加上喺個客個角度嚟睇: "嘩,ISO 喎" <--邊理得你咩 9000, 9001, 14000 嗰 d, 係自己友先知咋ma

原帖由 HF3204@243M 於 2008-3-21 00:15 發表
1. 質素对某 d 人嚟講除咗架車work 有時仲想要用庶渣既價錢買燒鵝既味道 (唔係我)
2. 原來有板友喺第二個 post 又講 ISO，我心諗，間公司拎得個名出嚟就要做到最好，d 客理得你邊條打邊條 (唔排除當年嗰間公司拎出嚟都係咁諗，以達到宣傳效果)，現实就係咁

原帖由 orange 於 2008-3-21 01:01 發表


ISO 9000係指間公司有無實行質量管理(Quality Management),
包括

架車靚唔靚,維修同有無ISO無關係,只可以話達唔到服務
應有水準,而且你上車俾錢只係買運輸服務,而唔係賣架
巴士新定舊,有無發生過意外,或者條扶手 ...

原帖由 acctlkk 於 2008-3-21 01:05 發表


扶手柱爛唔爛都唔算車費一部分? 咁張凳爛o左又算唔算?　咁不如用豬籠車載客唔駛幾百萬買o的咁靚o既巴士啦

see?
解釋咁多都仲有人會質疑你間公司拎 ISO 做咩
現实就係咁

仲唔明我都唔講 la
離晒題 la

原帖由 acctlkk 於 2008-3-21 01:05 發表


扶手柱爛唔爛都唔算車費一部分? 咁張凳爛o左又算唔算?　咁不如用豬籠車載客唔駛幾百萬買o的咁靚o既巴士啦

扶手爛就緊係要整啦, 但o個枝"扶手"(我覺得係車廂電視支架一部份)只係甩油, 基本上無結構性危險, 唔整(或者漏整又有幾奇?) 我又估唔到有幾多人會渣落o個條柱度. 只係部份"狂熱份子" 力求完美!

原帖由 yoyotown 於 2008-3-21 21:06 發表


扶手爛就緊係要整啦, 但o個枝"扶手"(我覺得係車廂電視支架一部份)只係甩油, 基本上無結構性危險, 唔整(或者漏整又有幾奇?) 我又估唔到有幾多人會渣落o個條柱度. 只係部份"狂熱份子" 力求完美! ...

無論佢係唔係電視支架，有條柱就遲早會有人握住，
條柱咁樣唔係自然甩油，而係油層有裂痕地破開，從安全角度看，那些「披口」都對乘客有一定危險。

我之前話「剷上行人路開頂都算係正常磨損？」，關鍵在於「正常」二字，我係捉緊九巴個回覆呀。
無論件事有冇人傷亡，我接受唔到一間打開門做生意的公司話架車剷上行人路係「正常」。
照計條柱都係因為該次事件而甩油，因此條柱甩油絕對不是「正常磨損」。

[ 本帖最後由 DIH 於 2008-3-21 22:45 編輯 ]