新界及大嶼山的士營運範圍疑惑。

原帖由 AD15113 於 2008-6-30 16:41 發表

我覺得呢個範圍真系唔合時了,
好似將軍澳,青衣,沙田(什)至東涌呢d新市鎮都好應該引入綠的

我覺得大嶼山的士應該取消，由綠的取代，

大家都話搵唔到食，不如合併睇下會唔會好D


以前大嶼山無陸路出市區就無計，今時今日大嶼山連鐵路都有la，

而家咩年代呀，仲要多一種的士只係服務大嶼山？


綠的服務由順利延長去彩虹都係因為紅的反對，

可能有唔少人都由順利搭紅的落彩虹掛，如果係咁，

不如將綠的個站由順利搬到彩虹而唔係延長，

綠的在四順一段只准行新清水灣道就OK

原帖由 石頭 於 2008-7-1 00:13 發表
我覺得大嶼山的士應該取消，由綠的取代，
大家都話搵唔到食，不如合併睇下會唔會好D
以前大嶼山無陸路出市區就無計，今時今日大嶼山連鐵路都有la

東涌新市鎮及机場以外既大嶼山道路係限制道路,
只准有訐可證車使用,包括50部藍的,因此將藍的拼入綠的不可行.
因應大嶼山旅游熱潮,藍的牌現時比紅的牌更貴.

另法例附表既新界的營業范圍,在將軍澳區係包括石角路
(現為鋼鐡厂,長實申請改建為住宅)但就環保大道所見,
石角路係有新界的禁區牌,但係蓬萊路/蓬萊徑就無,
清水灣半島以前係香港氧氣厂,將軍澳開發初期仍有
氧氣厂運輸貨車出入環保大道,因此新界的應可入清水灣半島
合法與109M綠小競爭.
新界的在環保大道最南可以去到邊?
(將軍澳工業村係綠的禁區,年前有新界的士進行抗議)

原帖由 hkicq 於 2008-7-1 10:46 發表

東涌新市鎮及机場以外既大嶼山道路係限制道路,
只准有訐可證車使用,包括50部藍的,因此將藍的拼入綠的不可行.
因應大嶼山旅游熱潮,藍的牌現時比紅的牌更貴.

另法例附表既新界的營業范圍,在將軍澳區係包括石角路
(現 ...

原來咁複雜......我覺得就算唔係大規模更改，都應該簡單化......

原帖由 hkicq 於 2008-7-1 10:46 發表

東涌新市鎮及机場以外既大嶼山道路係限制道路,
只准有訐可證車使用,包括50部藍的,因此將藍的拼入綠的不可行.
因應大嶼山旅游熱潮,藍的牌現時比紅的牌更貴.

另法例附表既新界的營業范圍,在將軍澳區係包括石角路
(現 ...

同意,同埋戈邊D路唔岩比太多車行...
紅日D司機真係好好搵,架架車都有人...但係平日難講D- -"

原帖由 DIH 於 2008-7-2 03:09 發表

原來咁複雜......我覺得就算唔係大規模更改，都應該簡單化......

如果無大嶼山的士

根本除左假期之外, 唔會有司機願意係大嶼山到為食...