新渡輪調船問題

今日新渡輪話調哂所有後備船，但係又唔見新顯。 其實新顯係後備船。敢唔係自相矛盾咩？
仲有，如果要盡量載客入長洲，點解新忠行梅窩線，新英行長洲線呢？應該要對調嘛！

原帖由 新輪貳 於 2009-5-2 18:35 發表
今日新渡輪話調哂所有後備船，但係又唔見新顯。 其實新顯係後備船。敢唔係自相矛盾咩？
仲有，如果要盡量載客入長洲，點解新忠行梅窩線，新英行長洲線呢？應該要對調嘛！ ...

新顯可能有問題咪冇開LOR
同時如果佢冇問題,開埋佢
長洲又只係得2個泊位,D船泊碼頭咪又要等耐D
如果而家咁做可以令到D船可以唔駛等耐D泊岸
拉番埋個載客量可能多過多埋新顯係度

會唔會係新顯隻船個牌已到期,因為佢船頭個
編號都甩色,二來又冇多餘人手開佢呢!!

無可能，因為新顯仲服役果陣個編號已經甩色。
仲有，新忠新英做咩唔對調呢？

原帖由 新輪貳 於 2009-5-3 07:34 發表
無可能，因為新顯仲服役果陣個編號已經甩色。
仲有，新忠新英做咩唔對調呢？

與其多D人坐慢船
不如拉一部快船黎代個100個位
收番位位32.2吧啦

唔多明你既意思

原帖由 新輪貳 於 2009-5-3 14:40 發表
唔多明你既意思

忠英既載客量其實都唔差得遠
所以對調都冇咩用
不如用快船黎代果個客量差額
收位位32.2啦

但係忠係652P 英係574P
相差都超過50人啦！

原帖由 新輪貳 於 2009-5-3 21:42 發表
但係忠係652P 英係574P
相差都超過50人啦！

呢個時候
對調都冇咩用啦(差得果80度)
我諗新渡輪寧願搵多隻快船(至少載到二百幾個)黎載
又可以載多,賺又多