建議：R8A

R8A　迪士尼樂園－－迪士尼酒店區（循環線）
迪士尼樂園開：幻想道，迴旋處，迪欣湖，迴旋處，神奇道，迴旋處，
神奇道，迴旋處，迪欣湖，迴旋處，幻想道。
停站位置：0. 迪士尼總站，1. 迪欣湖，2. 迪士尼卸貨區，3. 迪士尼樂園酒店，
4. 好萊塢酒店，5. 迪欣湖，6. 迪士尼總站。

全程收費：$3.00
乘搭R8, R11, R21, R22, R33, R42用八達通轉乘可享有免費車資優惠。

**每日早上9:00至晚上7:30班次繞經迪欣湖。

每日：6:00 am - 12:00 mn
繁忙日子班次：15-30分鐘一班
非繁忙日子班次：20-30分鐘一班
全程行車時間：15分鐘

**而原身R8A會改為本線特別班次：
服務時間更改為9:00 am - 7:30 pm
繁忙日子改為30分鐘一班
非繁忙日子暫停服務。
會與原線R8A梅花間竹開出。

生效日期為12/10/2005起。（延續開幕初期服務）

相關改動：R8永久取消繞經迪欣湖。

建議目的：1. 為酒店區提供接駁服務。
　　　　　2. 酒店步行往接駁交通需時。
　　　　　　（尤其是好萊塢酒店往迪士尼樂園門口起碼30分鐘）
　　　　　3. 幫助遊客在區內接駁。
　　　　　4. 長遠而言，樂園面積會擴展，路線需求更殷切。

I think this is a pretty good idea... I think R8 should concentrate on transiting pax from A/E route to DisneyLand but I think they still need to go via 迪欣湖 as there would be people outside that need to go to 迪欣湖 but if R8 dont go via 迪欣湖 then people have to change A/E route -> R8 -> R8A... More changes...
I think R8A could do with all day round every 20mins... so pax could know the timing easily and also as the traffic in the area wont be heavy... Would it be possible to make a set time at the hotels that it go via to attract more pax...

[ref=351371]KC3555[/ref]  在 2005-8-26 01:18 PM 發表:

相關改動：R8永久取消繞經迪欣湖。

青馬點去迪欣湖

[ref=351554]chocolate1989[/ref]  在 2005-8-26 05:27 PM 發表:



青馬點去迪欣湖

Ｒ８轉乘建議中的Ｒ８Ａ ..
不過雖然有轉乘，
但又要轉車同候車 ..
好麻煩 ..

如果我先搭 A/E 線再轉 R8 要去迪欣湖咪要轉 3 程車？
如果我由搭港島區內線再轉城巴 A 線再轉 R8 再轉 R8A 咪要轉 4 程車？
好麻煩喎 ..
同埋連續轉乘冇轉乘優惠架喎 ..

[ref=351611]SSBT[/ref]  在 26-8-2005 06:23 PM 發表:



Ｒ８轉乘建議中的Ｒ８Ａ ..
不過雖然有轉乘，
但又要轉車同候車 ..
好麻煩 ..

如果我先搭 A/E 線再轉 R8 要去迪欣湖咪要轉 3 程車？
如果我由搭港島區內線再轉城巴 A 線再轉 R8 再轉 R8A 咪要轉 4 程車 ...

事實上，去迪欣湖，第一次去的乘客比較偏於：
1. 地鐵到迪士尼轉車。
2. R8先在迪欣湖落車。
我坐過2次R8，Ｄ人都會在迪欣湖落車，因為佢地好羊群心理，
見有一小班人落車，就以為到總站，迪士尼唔落得車，2次都係咁，
成車人大半滿就只剩返兩個人。
所以我的建議係以2005年10月起生效。

迪士尼總站有專巴接載乘客去迪士尼酒店...

[ref=354492]KC3555[/ref]  在 2005-8-29 01:05 PM 發表:



事實上，去迪欣湖，第一次去的乘客比較偏於：
1. 地鐵到迪士尼轉車。
2. R8先在迪欣湖落車。
我坐過2次R8，Ｄ人都會在迪欣湖落車，因為佢地好羊群心理，
見有一小班人落車，就以為到總站，迪士尼唔落得車 ...

但係咁樣唔代表ｄ人冇需要去迪欣湖架喎 ..
同埋有人遊完迪欣湖要搭 R8 出去轉車家嘛 ..
況且 R8 兜一兜入迪欣湖都唔係好耐姐 ..