小弟對鐵路既幾個問題!請求解答!

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-18 08:38 PM 發表
如果輕鐵有中性區,得果一卡車,得一枝集電弓.
慢一急剎停左係中性區都好大鑊
所以我唔覺得輕鐵會有可能有中性區.

我記得印度定印尼地鐵/火車試過行行下有人玩野按緊急制,架車咁岩係中性區急停.
跟住竟然係叫乘客落車 ...

其實當時司機係CALL 人來幫手﹐已經叫了機車來幫手。

不過﹐那條線係穿州過省﹐救兵都要幾小時才到。心急的乘客於是一齊落車推火車﹐成功把火車推離中性區﹐比救兵抵達的時間更快﹐於是火車又可繼續行車﹐救兵也不用再來支援。

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-18 20:38 發表
如果輕鐵有中性區,得果一卡車,得一枝集電弓.
慢一急剎停左係中性區都好大鑊
所以我唔覺得輕鐵會有可能有中性區.

我記得印度定印尼地鐵/火車試過行行下有人玩野按緊急制,架車咁岩係中性區急停.
跟住竟然係叫乘客落車 ...

馬鐵列車都係得一枝弓
本來係第一城石門中間都有中性區
唔知係唔係因為差唔多既原因而停用中性區

原帖由 OTIS401 於 2010-3-18 19:02 發表


http://www.thmalex.com/railway/chi/power.html
根據此網頁
的確係用DC
同埋...輕鐵何來中性區...

冇野了 , 自己記錯
sor ..

原帖由 ASV50 於 2010-3-18 10:20 PM 發表

馬鐵列車都係得一枝弓
本來係第一城石門中間都有中性區
唔知係唔係因為差唔多既原因而停用中性區

我聽回來的係馬鐵載客路程長度﹐剛剛是一個供電區便足夠﹐所以不需要設中性區。

而我以前看到其他人講﹐馬鐵中性區設於車廠內﹐我又唔知真定假了。