黄頭問題

根本係特區正苦無當交通係其中一個文化
睇下人地世界各地既交通博物館，真係好多噱頭
求其丟架電車入歷史館就算
而家有位都要黎起樓啦，呢d野，都係算數罷啦

香港的公共交通文化真係獨一無二，彈丸之地，有迫爆的鐵路，有全雙層電車，有全東南亞最大規模的巴士公司，
也有輸出鐵路管理經驗，服役不足廿年就要翻新的黃頭，不正正是見證改革開放對中港交往的影響嗎？
由柴頭拖客卡到EMU超負荷現裂紋，只是23年光景。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-3-29 10:18 編輯 ]

原帖由 andychan22 於 2010-3-28 21:57 發表
人地黄巴士,咁佢咪黄火車???

點解冇人扣分???!!!!

唔講唔覺
原來香港創造咁多奇蹟!!!

sorry...
突然興起...
都係入返正題.

[ 本帖最後由 andychan22 於 2010-3-29 20:33 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2010-3-29 11:15 發表
香港的公共交通文化真係獨一無二，彈丸之地，有迫爆的鐵路，有全雙層電車，有全東南亞最大規模的巴士公司，
也有輸出鐵路管理經驗，服役不足廿年就要翻新的黃頭，不正正是見證改革開放對中港交往的影響嗎？
由柴頭拖客卡到EMU超負荷 ...

黃頭的config真係劃時代設計
吊掛+抵抗制御

鐵路公司有佢o既苦衷，市民有保育o既渴望，但我覺得鐵路公司可以有更好 o既方法去整理依d留低既鐵路物品...不過睇倒外國o既情況、氣氛及態度，我對依家o既狀況感到無奈~
不過聽聞剩下o既黃頭係由三至四卡組成，當中有普通等、頭等車廂.，有載貨位車廂

「活化」例子：
NY MTA .....Nostalgia Train
R1/R9
http://www.youtube.com/watch?v=fYT3uNJE-Cg

R12, R15, R17, R33ML, R33WF.....被稱為 "Trains Of Many Colors"
http://www.youtube.com/watch?v=e0RUyu46z5U
http://en.wikipedia.org/wiki/Train_of_Many_Colors

LU 1938ts
http://www.youtube.com/watch?v=TYkhMAmnQ28
http://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground_1938_Stock

[ 本帖最後由 bombardier 於 2010-4-8 20:16 編輯 ]

最簡單方法:用AWS行,出番泥做馬場-沙田來回,特車15分鐘一班