黄頭問題

Q1.現在黃頭近況如何?
Q2.其實它點解唔放响鐵路博物館?
Q3.現在黃頭有咩用途?

(Q2我同鐵路博物館查詢過)

原帖由 andychan22 於 2010-3-28 09:36 發表
Q1.現在黃頭近況如何?
Q2.其實它點解唔放响鐵路博物館?
Q3.現在黃頭有咩用途?

(Q2我同鐵路博物館查詢過)

1. 該車組為E44, 停放在何東樓車廠北面的停車線上, 已經多年沒有移動過
    車身及車廂內勁多塵, 內裏放了好多工具及試驗品, 例如裙版. 紅閃燈等,
    該車組現時已失去了動力, 不可以靠自己行, 必須以廠內的調車機牽引才
    可以移動.

2. 我都想這組車可以活化, 翻新(不是變做MLR)及保留車廂內的所有原貌
    然後送往鐵路博物館展出, 總好過長期放在車廠食塵.

Q1. 星期五朝早見到黃頭泊在何東樓近東面出口位置，前面有部舊柴頭，之前唔見佢在此位置，可能剛剛移動過。
經過沙塵暴後，不止黃頭，簡直黃頂黃身黃腳黃門黃窗黃晒......

失去動力,係咪motor己被冊?

原帖由 andychan22 於 2010-3-28 18:50 發表
失去動力,係咪motor己被冊?

motor都少事,
但佢本身個tap changer而家已經冇車會再用

人地黄巴士,咁佢咪黄火車???

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-3-28 11:56 AM 發表


1. 該車組為E44, 停放在何東樓車廠北面的停車線上, 已經多年沒有移動過
    車身及車廂內勁多塵, 內裏放了好多工具及試驗品, 例如裙版. 紅閃燈等,
    該車組現時已失去了動力, 不可以靠自己行, 必須以廠內的調車 ...

1. 在馬鐵未通車之前﹐以及尖東未通車時﹐真係有拖這部黃頭去這2個地區做測試。

2. 想都不用想﹐大埔火車博物館係完全無位收留﹐但最奇怪的是原廠想向九鐵回購運返車廠都被拒絕。

原帖由 kei_hk 於 2010-3-28 22:11 發表


1. 在馬鐵未通車之前﹐以及尖東未通車時﹐真係有拖這部黃頭去這2個地區做測試。

2. 想都不用想﹐大埔火車博物館係完全無位收留﹐但最奇怪的是原廠想向九鐵回購運返車廠都被拒絕。 ...

軌都拆埋
有位都唔得==

原帖由 busfunfun 於 2010-3-28 10:14 PM 發表

軌都拆埋
有位都唔得==

如果有位又有心的﹐都可以整番條路軌的。

不過在無位的情況下﹐唔會再有機會放新展品(車卡)的情況下﹐又點會仲保留條路軌。拆掉後﹐出面東鐵行經此處都不會因過波口位而擺動﹐行車平穩一些。

原帖由 andychan22 於 2010-3-28 21:57 發表
人地黄巴士,咁佢咪黄火車???

你灌水定攪爛gag.

回正題.部黃頭真係命運坎坷.擺係度生不如死.比人狂釘野上去試一岩一忽.初初答左個木架係車頭都唔覺唔覺.
尤其龜鐵上場,我睇分分鐘最後同小蠔灣果幾卡MTrain的命運會差唔多.
kcr如果當日賣番比Alstom,呢set車應該會番左英國舒舒服咁係博物館專人打理.都唔洗今日咁.
你知.機器放得耐.再加埋比人拆下呢樣拆下果樣,之後有關方面就會乘機話無法修復,阻位比人埋.
巴士界大有車在.SF2呢d係車辦.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-3-29 06:23 編輯 ]