最後一班貨運列車, 已於6月26日悄悄地開出了(加入少許更正)
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據知情朋友透露, 貨運列車的尾班車(空車/吉櫃回送), 已於前兩天
6月26日星期六上午由紅磡開往羅湖貨場, 並於同日把貨運車卡交
回深圳北, 然後單機回航, 服務香港多年的貨運鐵路, 從此成為歷史
今天看到的紅磡貨場, 空空如也, 只剩下幾個貨櫃箱, 幾架工程用的
鐵路車卡(黃色那些), 國際郵件中心外的軌道, 已經再見不到郵政車卡
的踪影, 感覺非常冷清, 好像當年啟德對搬走一樣, 非常不捨得.
另外, 來回往紅磡貨場及羅湖貨場的柴油機車(單機), 亦已經不會再
每天開行. 日後真的好少機會見到柴油車單機在正線上跑了.
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-6-29 16:14 編輯 ] |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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回復 2# 的帖子
這些不知道MTR會否對外公報. 不過好大機會賣給發展中的國家用
羅湖貨場亦有部"夾"貨櫃用的機械, 好多年無用過. |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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想問部門既名稱原本叫城際客貨運部,日後會否改名叫城際客運部 ? |
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回復 4# 的帖子
今天再有朋友向我透露, 指6月30日, VF05"有可能"會再次開出, 並會牽引1個
貨運車卡北上, 但那位朋友不敢肯定資料的真確性, 因為他也是聽回來的, 今天
我在紅磡貨場外圍, 亦見不到有貨運車卡, 但不排除那個貨運車卡"躲"貨場內隱閉
的地方, 例如室內或新場(海邊)那邊, 避免自打咀巴, 講過6月26日最後一班, 但結
果6月30日還有一班, 所以特此聲明 |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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