最後一班貨運列車, 已於6月26日悄悄地開出了(加入少許更正)

據知情朋友透露, 貨運列車的尾班車(空車/吉櫃回送), 已於前兩天

6月26日星期六上午由紅磡開往羅湖貨場, 並於同日把貨運車卡交

回深圳北, 然後單機回航, 服務香港多年的貨運鐵路, 從此成為歷史

今天看到的紅磡貨場, 空空如也, 只剩下幾個貨櫃箱, 幾架工程用的

鐵路車卡(黃色那些), 國際郵件中心外的軌道, 已經再見不到郵政車卡

的踪影, 感覺非常冷清, 好像當年啟德對搬走一樣, 非常不捨得.

另外, 來回往紅磡貨場及羅湖貨場的柴油機車(單機), 亦已經不會再

每天開行. 日後真的好少機會見到柴油車單機在正線上跑了.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-6-29 16:14 編輯 ]

那些吊機及搬運器材會如何處置?

這些不知道MTR會否對外公報. 不過好大機會賣給發展中的國家用

羅湖貨場亦有部"夾"貨櫃用的機械, 好多年無用過.

想問部門既名稱原本叫城際客貨運部，日後會否改名叫城際客運部 ?

今天再有朋友向我透露, 指6月30日, VF05"有可能"會再次開出, 並會牽引1個

貨運車卡北上, 但那位朋友不敢肯定資料的真確性, 因為他也是聽回來的, 今天

我在紅磡貨場外圍, 亦見不到有貨運車卡, 但不排除那個貨運車卡"躲"貨場內隱閉

的地方, 例如室內或新場(海邊)那邊, 避免自打咀巴, 講過6月26日最後一班, 但結

果6月30日還有一班, 所以特此聲明

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-6-29 16:23 發表
今天再有朋友向我透露, 指6月30日, VF05"有可能"會再次開出, 並會牽引1個

貨運車卡北上, 但那位朋友不敢肯定資料的真確性, 因為他也是聽回來的, 今天

我在紅磡貨場外圍, 亦見不到有貨運車卡, 但不排除那個貨運車卡 ...

小弟今日去左碰下運氣,結果真係影到~不過係單機....


真的多謝閣下既帖子!!!

原帖由 D201@EAL 於 2010-6-30 11:46 發表

小弟今日去左碰下運氣,結果真係影到~不過係單機....


真的多謝閣下既帖子!!! ...

您太客氣了, 我最怕浪費了閣下/大家的寶貴時間, 等完一餐原來白等就不好了, 謝謝您的支持!

原帖由 D201@EAL 於 2010-6-30 11:46 發表

小弟今日去左碰下運氣,結果真係影到~不過係單機....


真的多謝閣下既帖子!!! ...

其實這會不會是正常的機車調動，與貨運無關的呢？