原帖由 eg8739 於 2006-2-15 16:03 發表
其實呢個"外勞"係借番黎 用"N8"個名用
定係只係做sharecode果d?(見佢飛親都SYX HAK)
原先以為應付新年D客量先搵佢黎飛海南島線...
唔一定係去海南既....
都有去過昆明/南寧,
不過就未去過CRK/LAO |
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這條線取消是意料中事, 自從12月起, 已經不能提供每天4班,
只能留意下機場個航班資料牌, UO去廣州的飛機其實只是掛
名, 跟本日日都取消, 除了不夠飛機外, 又不夠乘客 |
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原帖由 cruisesnet 於 2006-2-15 21:34 發表
個order仲未定的
so 中富可以隨時縮沙..........
唔怪得所屬既中富控股(1142)當時未有停牌,
如果屆時落實訂單的便會停牌宣佈購買新飛機。
(情況類似上次國泰(0293)向波音購買773ER咁) |
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宏 Wang
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-2-18 23:56 發表
這條線取消是意料中事, 自從12月起, 已經不能提供每天4班,
只能留意下機場個航班資料牌, UO去廣州的飛機其實只是掛
名, 跟本日日都取消, 除了不夠飛機外, 又不夠乘客
UO係吾會吾夠機的.
佢係一航線一架機(壞機時吾算)
其實我好懷疑係吾係真係有10%既loading |
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