原帖由 GD1570 於 2006-2-22 09:57 發表
橫水渡都要$9.20,好貴WOR...
但我都好似某位版友想知新渡輪捱得幾耐
同埋「新渡輪」同「新渡輪澳門」其實係咪同一公司來的?
如果係的話都可以捱耐D既...
因為我都相信澳門線會有得賺..
「新渡輪」同「新渡輪澳門」係同一公司
但係分開兩條數計,澳門有賺都唔會補貼香港
恐怕北九紅將成下個加價目標,條線cut左近三分一班次
再加價肯定又趕客,雪上加霜 |
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原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-2-22 12:18 發表
「新渡輪」同「新渡輪澳門」係同一公司
但係分開兩條數計,澳門有賺都唔會補貼香港
恐怕北九紅將成下個加價目標,條線cut左近三分一班次
再加價肯定又趕客,雪上加霜
「新渡輪」同「新渡輪澳門」係2間公司
盤數是分開計的 |
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原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-2-22 12:18 發表
恐怕北九紅將成下個加價目標,條線cut左近三分一班次
再加價肯定又趕客,雪上加霜
唔客氣講句
北九紅....都係放長雙眼睇下幾時摺啦.... |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 kei_hk 於 2006-2-17 22:12 發表
車路幾時都優勝過海路﹐是不能否定的時實。
咁取巧D講句
如果真係剩係去梅窩ge話
坐船都仲係好過坐車ge |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-2-22 12:18 發表
恐怕北九紅將成下個加價目標,條線cut左近三分一班次
再加價肯定又趕客,雪上加霜
北九紅即使加價,其收費仍遠比隧道巴便宜,甚至仍會低於毗鄰的北觀線…… |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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