296D延長至康盛花園,95延長至寶林, 更改98P路線
[複製鏈接]
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山上出九龍灣請善用98A<>11B,11D,3D等線轉乘。 |
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sorry,一時醒唔起,咁將6F踢上去,開12-15分鐘一班,加車6部,6C略為減至$4.9(說服區議員贊成方案)
剩低的車可配合690/692重組開將荃線
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2013-2-5 14:33 編輯 ] |
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雖然有綠小106,111,但係93K同297合併最好
土瓜灣上路出九龍中,由返茘廠做 |
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首先106同111有無擠迫的情況,另外於繁忙時間,多唔多人坐93K去紅磡呢?
如果兩個情況同時發生,297同93k應該合併 |
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106/111
297同93k應該合併
95M可以唔加價拉長至九龍灣 |
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其實幾年前係度傾過293,297變繁時線,但認為唔夠客作罷
95M唔加價拉到九龍灣?九巴肯唔肯定,到時長左成公里
以九巴角度來說,297同93K合併會較可取
6F要踢上上路
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2013-2-6 20:49 編輯 ] |
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原來如此,但如果要擺咁入,係唔係真係有需要呢?經親果邊D巴士線都好疏車,二來106都唔見得好客(非繁忙)
其實我開左個POST,講93k同297合併,不如去果邊傾下 |
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