港鐵業績及鐵路營運數據 2013

港鐵13年全年賺130億港元, 比12年下跌2.6%
當中44億為重估投資物業收益
截至12月31日, 年內車費收入150億, 比12年升4.4%

港鐵系統總乘客量為18.23億人次, 增長3%
周日平均乘客量525萬人次(12年508萬), 當中430萬來自本地鐵路服務

羅湖及落馬洲過境服務全年總乘客量為1.1億人次,平均每日30.5萬人次(12年30.0萬人次)
城際客運全年總乘客量為430萬人次
機場快線全年總乘客人次為1370萬人次,平均每日3.74萬人次(12年3.47萬人次)
輕鐵及巴士平均每日乘客量為62萬人次

港鐵在專利公交市場整體佔有率 46.9% (12年 46.4%)
過海交通工具市場佔有率 66.7%
過境業務市場佔有率 53.4% (12年54.2%)
往返機場市場佔有率 22.0%

每名乘客平均票價 $7.13
在2013年投放56億港元的資本性及營運開支（2012 年52億）於提升及保養香港鐵路網絡

未來發展(本地)
2014 年第二季推出「港鐵都會票」
西港島綫如期於2014年年底通車(進度:84%完成)
南港島綫(東段)如期於2015年完成(進度:55%完成)
觀塘綫延綫如期於2015年完成(進度:54%完成)
高鐵香港段預計於2015年完成(進度:51%完成), 第一列八卡列車正在進行測試
未來數年為六條現有港鐵綫及機場快綫更換訊號系統
90 列列車將於2020年之前加裝「靜音氣墊」


未來發展(海外)
北京地鐵十四號綫第二期目標於2014年通車, 並已遞交十六號綫標書
杭州地鐵一號綫載客量漸見改善
深圳地鐵龍華綫北延段研究中, 六號綫獲特許經營權準備興建
瑞典預期下年年初開辦MTR Express往來斯德哥爾摩與哥德堡的新高鐵列車服務
澳洲參與競投悉尼西北鐵路綫
英國參與競投ScotRail, Crossrail, Essex Thameside及Thameslink, Southern and Great Northern鐵路專營權

[ 本帖最後由 limited 於 2014-3-11 17:58 編輯 ]

原帖由 limited 於 2014-3-11 17:37 發表
未來數年為六條現有港鐵綫及機場快綫更換訊號系統

唔知迪士尼線換左點加班呢

原帖由 limited 於 2014-3-11 17:37 發表

周日平均乘客量525萬人次(12年508萬), 當中430萬來 ...

係咪只計星期一至五weekday?

原帖由 dogdog 於 2014-3-12 12:28 AM 發表

唔知迪士尼線換左點加班呢

你當係東涌線要換訊號系統﹐所以迪迪尼線都要一併更換﹐無得因為唔會加密班次而不作更換。


反而你倒轉去想﹐在唔買新車之前﹐換完訊號系統﹐東涌線有無能力加班好過。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-3-12 12:40 編輯 ]

原帖由 nwfb1001 於 2014-3-12 09:06 發表

係咪只計星期一至五weekday?

係, 如果計DAILY(總乘客人次/365天)就大約498萬