(突發事故)上水站水管爆裂 影響羅湖站/落馬洲站列車服務
[複製鏈接]
|
水務署表示是東江水管爆裂
有接駁巴士即是路面不受影響?
|
|
|
|
|
本帖最後由 timewater 於 2016-8-25 14:02 編輯
受影響只係北區
點解紅磡至大埔墟唔可以正常2-3分鐘一班, 唔可以正常服務? 北區有事, 紅磡至大埔墟 8分鐘唔可以接受喎
|
|
|
|
|
真係做到佢所謂既班次先算啦, 通常真正班次都係對外公布既3倍時間
|
|
|
|
|
爆到咁大鑊﹐乜新聞都會報啦。
而且﹐MTR APPS 仲好快彈通知﹐快過收音機節目內附加的特別新聞訊息。
比著平時﹐事件起因係壞車壞訊號之類﹐官方apps有排都未有提示。
lunch 睇TVB 新聞﹐見到路軌下的石仔有唔少被沖走﹐一大段見到石屎枕的底部﹐要人手一桶桶去補番石仔。
|
|
|
|
|
大埔墟條中間軌可唔可以2-3分鐘內完成入站、落客、上客、倒頭?
平時非繁中途站都要最少2分鐘先可以完成一次進出站操作,
家陣成個月台都係人,車又舊又慢(MLR),又唔係program好的事,8分鐘差唔多喇。
|
|
|
|
|
現實D去講﹐當爆鑊的時間﹐同你講幾多分鐘一班車﹐基本上係呃你的﹐這只會係一個參考時間。
當遇上前面塞車﹐後車自然要等﹐之後便會進一步影響班次。
接下來又可能要攝部工程車入去﹐載客車又要排在之後﹐又拖慢了。
實際現場係好多變數﹐所以好多車都隨時更改目的地﹐甚至中途清客回廠﹐減輕路軌列車排隊塞車問題。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|