重組 2X/13D/213D/296C , 換取 13P 線全日

本次重組有以下幾個目的 ：
●  透過重組將 13P 線提升為全日服務 , 加強觀塘/秀茂坪至西九龍連接
●  用 13P/213D 來取代 13D , 使秀茂坪有直車前往西九龍
●  用 13P 來取代 296C 來往觀塘 - 西九龍的服務


重組內容


●  2X 改為 彩福 - 旺角 ( 循環線 ) ,
不再經美孚至深水埗一段 , 並改為循環線運作
派車改為三輛巴士 , 每 20 分鐘一班 .

●  13D 取消服務 , 由 13P/213D 取代 .

●  13P 提升至全日服務 , 並改為來往 寶達 - 美孚 ,
提供來往秀茂坪/觀塘來往西九龍的服務 , 在界限街/太子道西有限度停站 , 並改經牛頭角道 ,
派車十二輛 , 全日每 15 分鐘一班 , 全程 $6.8 , 增設與 2X/28B 的轉乘優惠 .

●  213D 改經太子道西/亞皆老街/九龍城天橋 , 於太子道西只停太子站 ,
旺角道後跟 296C 停站到太子道東 , 收費下調至 $6.8 ,
增加兩輛巴士行走 , 班次提升至 15 分鐘一班 .

●  296C 改經大角咀/深旺道 , 不再經太子/深水埗 ,
縮短填海區往返東九龍的車程 , 西九龍往返觀塘的服務將由 13P 取代
派車減至八輛 , 班次 、 收費維持不變 .


路線途經車站


九巴 13P 線    寶達 - 美孚

往美孚方向
01.  寶達總站
02.  上秀茂坪
03.  秀明樓
04.  秀富樓
05.  中秀茂坪
06.  秀樂樓
07.  寧波第二中學
08.  聯合醫院
09.  祥和苑
10.  和樂邨
11.  裕民坊
12.  牛頭角鐵路站
13.  觀塘官立小學
14.  牛頭角下邨
15.  淘大花園
16.  啟業邨
17.  麗晶花園
18.  采頤花園
19.  譽港灣
20.  富豪東方酒店
21.  太子鐵路站
22.  運動場道
23.  石硤尾街休憩花園
24.  北河街
25.  福華街
26.  深水埗郵政局
27.  營盤街
28.  東京街
29.  發祥街
30.  元州商場
31.  長沙灣徑
32.  長荔街
33.  美孚總站


往寶達方向
01.  美孚總站
02.  通州西街
03.  汝州西街
04.  集輝街
05.  興華街
06.  永隆街
07.  東沙島街
08.  九江街
09.  福華街
10.  北河街
11.  楓樹街
12.  警察體育遊樂會
13.  侯王道
14.  富豪東方酒店
15.  譽港灣
16.  采頤花園
17.  坪石邨
18.  啟業邨
19.  淘大花園
20.  牛頭角上邨
21.  喜鵲樓
22.  創紀之城
23.  物華街
24.  和樂邨
25.  祥和苑
26.  聯合醫院
27.  寧波第二中學
28.  秀樂樓
29.  秀逸樓
30.  秀安樓
31.  秀明樓
32.  上秀茂坪
33.  秀暉樓
34.  寶達總站


九巴 296C 線    尚德 - 長沙灣深旺道


往長沙灣深旺道方向
01.  尚德總站
... 原線 ...
14.  旺角鐵路站
15.  旺角街市
16.  銘基書院
17.  帝柏海灣
18.  奧運站
19.  君匯港
20.  南昌公園
21.  富昌邨
22.  東京街西
23.  長沙灣深旺道總站


往尚德方向
01.  長沙灣深旺道總站
02.  富昌邨
03.  中匯街
04.  奧運站
05.  銘基書院
06.  新填地街
07.  旺角道
... 原線 ...
25.  尚德總站


-----------------------------------------------------------------------------------------------------


整項重組沒有用車增減 , 歡迎提出意見 .

要296C放棄太子/深水埗肥肉, 改去服務大角咀, 搞全日13P要搵296C找數, BAN硬

其實秀茂坪已經有214入西九
觀塘有296C
唔需要13P做呢啲位啦

其實 13P 延長到安達臣道(來回入寶達總站 / 不停寶達鈄路巴士站), 已可完全取代 213D, 但會令 13P 沒左半直通功能, 對照表如下:

安達臣道去彩虹 / 清水灣道 = 214
安達臣道去深水埗 = 214, 13P
安達臣道去官塘 = 13P
安達臣道去九龍城, 亞皆老街 = 13P, 紅小
安達臣道去旺角 = 13P, 紅小
中秀茂坪去旺角 = 紅小, 1A, 13D, 95
中秀茂坪去九龍城, 亞皆老街 = 13D, 1A, 95(單向亞皆老街), 紅小
中秀茂坪去深水埗 = 214, 98C
中秀茂坪去彩虹 / 清水灣道 = 95
中秀茂坪去官塘 = 13M, 紅小, 13D, 11X, 601, 1A, 13P
寶達,  南村去旺角 = 98C, 紅小, 1A, 13D, 95, 93K, 13P
寶達,  南村去深水埗 = 214, 98C, 13P
寶達,  南村去九龍城, 亞皆老街 = 13D, 1A, 95(單向亞皆老街), 紅小, 93K, 98C
寶達,  南村去彩虹 / 清水灣道 = 95, 214
寶達,  南村去官塘 = 特快專線 34S, 特快專線 13 (單向), 紅小, 13M, 98A, 93K, 601, 13D, 13P, 11X, 11C


13P 重組完跟 98C 九龍段完全相同, 另美孚總站已爆滿沒位
98C 返美孚是落繞道前是全段收足 $10.5 沒分段, 九巴不可能斷自己米路, 98C 搬出美孚就要直接減價, 感覺九巴會做先奇
由於清水灣道出去九龍城, 比官塘繞道出去九龍城, 可快 10-15 分鐘左右, 反建議除 98C 外, 可考慮部份行走寶林北路的線路改用安達臣道出去

九龍西暫時有位的地區 = 西九龍中心總站(最多位), 甘泉街總站(好多位), 長沙灣廣場總站(1條坑二架車), 麗閣總站(泊街)

咁將軍澳去深水埗長沙灣點呀？
搭796c呀

2X就叫做累積到堆單向西九特快客，所以我就建議你focus翻2X做西九...

我建議條2X樂華做總站，玩循環...

循環點，甘泉街總站...

做完彩霞道同黃大仙，直衝甘泉街總站，做埋長沙灣道北河街，行南昌街衝翻上山翻歸...

kmb71k 發表於 2016-10-31 19:00
要296C放棄太子/深水埗肥肉, 改去服務大角咀, 搞全日13P要搵296C找數, BAN硬

雖然 296C 係放棄左太子/深水埗 , 但換黎填海區/大角咀往返東九龍車程縮短
又可以專心做觀塘 - 旺角特快 , 而且仲換黎特快入西九龍既 13P .


尚德出西九龍方面 , 有條又平又快既 796C 係度
296C 倒不如做其他客源好過 , 而且入大角咀某程度上係補償埋 13D 個位 .

TommyS58 發表於 2016-10-31 21:35
其實秀茂坪已經有214入西九
觀塘有296C
唔需要13P做呢啲位啦

214 同 98C 一樣 , 淨係做到寶達/秀暉樓
唔同 13P 深入秀茂坪


296C 淨係去到深水埗 , 但係 13P 係行晒長沙灣/深水埗
而且此次重組就係為左用 13P 取代 296C 去西九龍的服務 .

Snowbb 發表於 2016-11-1 17:48
214 同 98C 一樣 , 淨係做到寶達/秀暉樓
唔同 13P 深入秀茂坪

秀茂坪商場後面條天橋咪直接上到去安達搭214
況且當214去到石硤尾既時候，13P都應該未到九龍灣

TommyS58 發表於 2016-11-3 01:14
秀茂坪商場後面條天橋咪直接上到去安達搭214
況且當214去到石硤尾既時候，13P都應該未到九龍灣
...

214 應該唔會快過 13P 咁多 ,
13P 到九龍灣果陣 , 214 應該差唔多到黃大仙


214 依家繁時都可以頂閘 , 將來仲要加埋更多安達客 ,
而且 13P 全日的作用係唔止比秀茂坪有車出西九龍