本帖最後由 s3bl469@73a 於 2017-2-26 13:22 編輯
78K > JR8537
271> UP6883
273A> TV1721
278X > SN9541
277X> 待查中
89D> UP6769, UP7321
281A > UP7402
47X > LR931
除咗273A加咗一部雙輪椅位ATENU行走之外,還有新蛋會掛1部上271及281A及兩部落89D,278X 加一部ATENU, 基本上沙廠字軌已經無哂ATE,我諗278X批ATR掛牌唔排除被換走,又有多一輪退車潮, 荔廠分分都有機會甩ATE走。
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即使更換掛牌路線,UH3096仍然日日跑公路,唔知幾時可以好似TT4758咁調返落大廠
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UH3096 其實可以等年驗果陣學 TV1721 咁改 (加輪椅位), 然後上掛273A,
話哂 UH3096 係4前速波箱, 行區內線會合適一點....
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其實我講緊區內線273A 應該用四波車, 唔係 六波車.....
TV1721 係六波車, 六波車留返俾中長線好一點......
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43x,47x,48x,49x,86批ATE唔係大沙??
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不過講真嗰句,如果6波蛋掛271,我都好贊成,但係掛4波車落去,反而有保留,因為大埔,上水起碼行油尖旺一轉都成20公里以上,如果九巴話要慳油嘅話,應該要入50部6波車咁先係,根本完全治標不治本方法。
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