本帖最後由 WN4156 於 2026-10-9 09:42 編輯
青衣區內線全滅，大幅增加25分鐘時段
由長宏
一至五
1920-2240 20>25
六
2010-2330 20>25
日
0600-0740 20>25
1830-2330 20>25
由石籬
一至五
1330-1430 12>15
2220-0000 20>25
六
2030-0000 15>15-20
日
0600-1010 20-22>25
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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人口冇大變下, 有一條「大線」即將通航, 其他路線減班實屬正常操作. |
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本帖最後由 WN4156 於 2026-10-9 10:06 編輯
留意近期荔廠減班大部分都係青衣區內
明明43A唔少客，都可以有時段幾年內班次減半，人口又唔係少咗一半
好似每晚同假日早上長宏開15變25
0930-1000長宏開10變20
平日0900-1000石籬開12變20
2220後更加由12一野減到25
假日早上15變25
元天夠有B11，又唔見元天減得咁狼死，天水圍過去一年除咗276系無線減過班
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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其實巴士仔絕D架42C上去石梨商場門口兜圈已經可以取代架43A部分服務,反正架43A自然無咗非空調收費服務已經越來越少客仲要Hea做處理.(只不過兜上去會令到觀塘返青衣時間大增兼沿途無得用12.8米)
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AtrHenu 發表於 2026-10-9 11:36
其實巴士仔絕D架42C上去石梨商場門口兜圈已經可以取代架43A部分服務,反正架43A自然無咗非空調收費服務已 ...
其實 43A 可以行12.8米…. |
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青衣西南-葵興芳？
唔好唔記得架43班次仲樣衰，43A 做石籬-葵芳同葵芳-青衣2水，返工返學大把人搭足全程，青衣區內又有流水，客量一啲都唔差
42C兜埋石籬肯定趕走哂長安／荃富街班客，又同40P爭飯食，肯定更加大幅陰乾
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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WN4156 發表於 2026-10-9 11:44
青衣西南-葵興芳？
唔好唔記得架43班次仲樣衰，43A 做石籬-葵芳同葵芳-青衣2水，返工返學大把人搭足全程 ...
係囉，44m比佢地更加冇心去做 |
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似乎d人比較buy 42m，243m多d。
難道青衣d人比較中意出荃灣多個葵涌？
不過當然出葵涌仲要同88系果d小巴一齊爭？
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WN4156 發表於 2026-10-9 11:44
青衣西南-葵興芳？
唔好唔記得架43班次仲樣衰，43A 做石籬-葵芳同葵芳-青衣2水，返工返學大把人搭足全程 ...
43A青衣流水九巴想谷去42A啦🫢 |
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