2019-2020年度葵青區巴士路線計劃

HR1377 發表於 2019-1-28 16:55
A20往紅磡站方向到達旺角後改經大角咀、富榮花園、然後經窩打老道、培正道、愛民邨、黃埔花園? ...

正確，荃灣BRPP有提及
較特別是在忠孝街近俊民苑轉入忠民街出公主道，然後經公主道連接路去紅磡站；
回程經溫斯勞街隧道轉入仁風街（即以前41, 45去葵青方向行法）

KS 發表於 2019-1-29 00:46
37 改行荔枝角道，不經長沙灣道及汝州街

真係好想知道 九巴/運輸署 用咩理據去支持呢個建議!

拉入荔枝角道等同殺線
反而又好奇點解唔係拉九巴最想做死嘅33A入去

eric278 發表於 2019-1-29 09:11
正確，荃灣BRPP有提及
較特別是在忠孝街近俊民苑轉入忠民街出公主道，然後經公主道連接路去紅磡站；
回程 ...

忠民街個位始終覺得容易限制用車

JC8385 發表於 2019-1-29 09:15
拉入荔枝角道等同殺線
反而又好奇點解唔係拉九巴最想做死嘅33A入去

費事搞搞下真係有新客到時殺唔到線

JC8385 發表於 2019-1-29 09:15
拉入荔枝角道等同殺線
反而又好奇點解唔係拉九巴最想做死嘅33A入去

呢幾年 RPP 都少有再提 33A
反正條線都無乜得點再執

FD5410 發表於 2019-1-29 07:36
作為葵盛人，見到表示得啖笑
當比葵盛各區議員社區主任多樣政績 ^^

上年開條47A/B要抽47X車都俾葵盛地區人士狠插
37個建議佢地唔反就奇

其實242X 又開黎做乜？

arfung 發表於 2019-1-29 08:14
如果對家搶線，平價之餘，仲要停到市中心，紅橋等大站靚位， 隨時有機會係同一個餅都搵到食， 若價錢班次 ...

作為屯門人，對家投到絕對係災難
剩係分薄260X客量就已經係死罪，如果畀佢20分鐘一班，搶到25%客，260X因為冇客而減到25%班次
各位屯轉使用者就係受害者，兩間公司互轉冇優惠，變相全屯門幫手埋單

2076 發表於 2019-1-29 12:11
作為屯門人，對家投到絕對係災難
剩係分薄260X客量就已經係死罪，如果畀佢20分鐘一班，搶到25%客，260X因 ...

260X 下繁日日佐敦前頂閘(過年前多左人出街, 近排好少少但唔係常態), 市區上唔到車
屯門屯轉落40%+客, 自己做得差重怪人搶客?

比城巴投到, 免費轉番962系去屯門, 除時都好過係轉車站死等爛等59系

2076 發表於 2019-1-29 12:11
作為屯門人，對家投到絕對係災難
剩係分薄260X客量就已經係死罪，如果畀佢20分鐘一班，搶到25%客，260X因 ...

其實最後好睇你住邊區。如果住 260X 沿線，見到九記投到新線之後抽 260X 車去開新線，咪一樣災難