日本鐵路集中討論區 (1)

宮崎県發表研究報告

預計於2027年開始運行的「赤之星」
這是一列連接札幌與網走的豪華觀光列車，除了附有使用當地食材的午餐外，還會在車上舉辦各種活動。
單程票價約在3至4萬日圓之間。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

中央‧總武緩行線（不包括直通東京地下鐵東西線嘅班次）及京濱東北‧根岸線（只限大宮-南浦和及蒲田-大船兩段）將於2027年春季開始實施一人操作

（現時已實施一人操作嘅JR東首都圈主要路線包括常磐緩行線及南武線，而橫濱‧根岸線（八王子-大船一段）將於2026年春季開始實施一人操作）

mattwong09 發表於 2025-9-25 10:29
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

中央‧總武緩行線（不包括直通東京地下鐵東西線 ...

懶理南武線而家延誤次數比往時雙人運作多20%，東記反而加速單人運轉，而東記改善方法係加大d車外喇叭音量同加入發車音樂 )
其實有人講而家佢咁樣篤mon開關門先係最慢果個位，但睇黎唔想再大改。

而E235系0番台順便應該一如所料會轉入總武緩行線。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bd78d956f6aad419980ac2b8c80b7a5f9e928aa2

因隧道工程自2022年5月起停駛嘅陸羽西線將於2026年1月16日恢復營運

https://www.youtube.com/watch?v=zqug3k-rdUQ

HC85掃到貨車尾，爆咗好多塊玻璃，實賠死

https://www.youtube.com/watch?v=hNljqojiCic

新型SiC-VVVF測試品登場

rickywk 發表於 2025-9-25 21:20
懶理南武線而家延誤次數比往時雙人運作多20%，東記反而加速單人運轉，而東記改善方法係加大d車外喇叭音量 ...

黃色微波爐

りんかい７１−０００今日投入服務

弘南鐵道正式以新聞稿宣布，大鰐線將於 2028年3月31日結束營運，翌日正式休止。這條自1952年開業、連結大鰐町與弘前市的地方鐵路，因長年利用者減少與経營惡化，終於要走到終點。