[路線消息]
運輸署公佈啟德醫院交通及公共運輸安排,將於10月5日起增設九巴11A及17A兩條新線服務
火...
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toyl 發表於 2026-10-5 14:09
想再推早?依家靠17P做返學線拉到車上去何文田有多車之後先開17A,再推早就要搵車搵人出嚟另外做先得。
...
本身架17P上到去都係返去順天26原線
甚至其實近八點嗰組時間,
愛民大把柯打車要返各自原線站頭,
有海逸(107P/115P)、盛德街(108)及廣田(16)等,
抽車做多班17A唔難,問題係搵邊條線開刀啫... |
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lsc04d11 發表於 2026-10-5 14:40
睇左轉乘計劃
11A完全跟11C 主打觀塘轉車站之轉乘(但留意!11A係冇去觀塘)
17A好啲 跟九龍城轉車站 仲做 ...
重新睇先知原來九巴玩咗賣大包轉乘,
之前5R只得全部一刀切減收$2嘅「施捨」BBI,
變咗好多都只需要補錢或合計收$8.1 |
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其實 11A / 17A 停完啟德醫院行常怡道天橋返牛頭角站/觀塘道, 再返返 11C/17 原線都係好事, 第日全日 (30min 一班都好) 可以多兩架車聯合班次返觀塘
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問題係行九龍灣既線本身都唔密
除左小巴86但假期好多車唔開
伊院係九龍中心點
附近有彌敦道
大把密車線經過
所以將伊院既配套COPY去啟德
第一關已經行唔通
兩者地理位置差好遠
差都唔代表係巴士公司錯
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呼風喚雨
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kay 發表於 2026-10-5 19:29
問題係行九龍灣既線本身都唔密
除左小巴86但假期好多車唔開
22S 加埋嗰啲特別班次十分鐘一班車有啲人都話疏,點玩
排隊等車嘅話瑪嘉烈嗰個情況仲嚴重, 嗰度主力都係靠小巴,又冇鐵,都冇人話佢唔方便 |
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條 22S 咁短都要搞到鬼五馬六
當佢三十分班算把啦
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kay 發表於 2026-10-5 19:29
問題係行九龍灣既線本身都唔密
除左小巴86但假期好多車唔開
所以我都認同醫院建築群規劃係存有缺陷...
不過睇醫衞局局長都係懶理㗎啦,
反正就算要爆鑊都會係兩年後,
急症大樓等第二階段啟用先出事,
到時應該已經由其他人負責執手尾...
而原本毗鄰醫院嘅九龍灣行動區發展目前得個桔,
可能都對整體個設計有影響,造成現有問題... |
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ENS529 發表於 2026-10-5 20:36
所以我都認同醫院建築群規劃係存有缺陷...
不過睇醫衞局局長都係懶理㗎啦,
全港咁多間醫院, 超過一半都唔近地鐵站,要講交通唔方便大把嘢有得講 |
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5R轉其他大部分路線仲係keep住60分鐘時限,幾趕吓
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tommy14D 發表於 2026-10-5 20:54
全港咁多間醫院, 超過一半都唔近地鐵站,要講交通唔方便大把嘢有得講
依家除非有鐵到門口,無鐵地方仲要有密車小巴/巴士去18區,唔係都係唔方便
根本依家開得個門診想有幾密車?厹最多之後未加部車做5RS. 今日新聞個case係順天本身去好多地方都要轉車 |
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