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[路線消息] 九巴87D、284、289K減班

[複製鏈接]
Quanta 發表於 2026-5-4 15:20 | 顯示全部樓層
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JF6839@88K 發表於 2026-5-4 15:16
284想執笠應該難過285

即使85K 86K加$4.6分段,濱景翠湖都一定唔會行出去,之前轉循環都係因為翠湖落車 ...

時勢唔同, 乘客唔想 只要九巴同運輸署想都隨時強推

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巴士的膠 發表於 2026-5-4 15:21 來自手機 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2026-5-4 15:06
284遲早會被299X合併
如果能提供雙向分段收費

284同38A一早應該合資俾38B全日。加兩個雙分再食埋會過隧道嘅客。
busnrail_fans 發表於 2026-5-4 15:22 | 顯示全部樓層
JF6839@88K 發表於 2026-5-4 15:16
284想執笠應該難過285

即使85K 86K加$4.6分段,濱景翠湖都一定唔會行出去,之前轉循環都係因為翠湖落車 ...

不如廢物利用,改經石門站同埋源禾路(甚至可以嘅話縮去瀝源)
反正284南段(富豪/河畔來往市中心)都俾67A打殘,某大黨咁積極爭取源禾來往石門站巴士線
66702686 發表於 2026-5-4 15:28 來自手機 | 顯示全部樓層


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JF6839@88K 發表於 2026-5-4 15:16
284想執笠應該難過285

即使85K 86K加$4.6分段,濱景翠湖都一定唔會行出去,之前轉循環都係因為翠湖落車 ...

比城巴做可能有機會爭取強行合拼(城巴呢派重組好中意以大吃小)
巴士的膠 發表於 2026-5-4 15:28 來自手機 | 顯示全部樓層
AE367 發表於 2026-5-4 14:58
游水過對面岸lol

對富安睇地圖就好近,但以依家個走線,隨時駁火炭仲有用過駁大學站。

對保泰街果邊嚟講,807系/87K仲快。
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